车界趣闻 使用凯迪拉克XT6这段时间来，感受颇多。这当中最满意的还是对XT6的空间，当初之所以会买这款车，就是看中了它的空间结构。现在允许养二胎后，家里就添了个小吞金兽，一下就让家里出行人员多了起来，原本来的车立马就不够用了，急需要更换驾驶工具。现在用了XT6就感到空间大的好处，选的是六座，这样可以方便进出。
最不满意车身尺寸大了点，停车困难不好停，每次停车都要找好久位置，尤其是家里其他技术不好的开车，每次回来都是对我一顿抱怨，什么不好停车啊，不好过小道等等一堆的小牢骚。每次看到这情况，都把我笑惨了，当初买就是因为大，结果现在嫌弃的也是大，真是成也是它，败也是它。
外观就两个字"霸气"可以形容它，前脸是目前凯迪拉克标准的设计样式，高高大大，有棱有角，一看就有感觉，矩阵式的大灯又起到点睛作用，气质一下就起来了。细看凯迪拉克车随着时间的推移，经常对其车的外观进行整改，每次都能让人眼前一亮，最有感觉的就是凯迪拉克的车灯一直都是那么独特个性。内饰看着很舒服，没有塑料感，到处都是软材料包裹着，手感不错，也没有很大的味道，最喜欢是全景天窗，不管是什么样的天气，只要开启就可以享受到大自然带来惊喜。
空间这个真的是绝对没话说，并且三排都有很大的空间，中间还有个通道进进出出也很方便，第二排还可以移动，可以根据三排的需要进行调整，灵活性好，第三也有自己的空间，有放水杯的，有充电的，有照明的，很多平常用的上的贴心设计，一点也不委屈乘坐人员。第三排第二排调好后，第三排坐我们家老大腿部目测还有20－30公分的样子，头部也还有10公分的样子，如果坐家里老人空间就要小点，老人有点微胖。每个座位感觉差不多，前排做起来最舒服，不管空间还是座椅的软硬都很好，第二排座椅还是可以，就是感觉扶手有点太寒酸了，小小的放手也很不好放，也不美观。第三排的话空间可以，腿部和头部都有很宽的空间，设施设备也很齐全，进出也方便。整车的音响、静音都不错，每排都能感受到。Xt6的空调设计还是很人性化的，每一排都兼顾到了。有时候后排坐上老人小孩就受不了我开的温度，现在可以自己控制，非常受老人家的欢迎。
2.0T涡轮增压发动机，动力完全够用，自己开着一点问题都没有，车子有这么大，爬上爬下轻松操作，没有感到带不动的情况发生。高速上速度也能跑起来，120码跑着也不飘，还能再快，但是为了安全考虑，没有实验过，建议大家也别去，不要拿自己和家人生命开玩笑。尤其难得是车的后半段动力也不差。车子外观很大，但是开起来还是很顺手的，也配置很多辅助系统，并且操作简单方便。除了第一上车握方向盘感觉有点小，花了我好长时间去适应，其他的现在还没有发现可以吐槽的地方，变速箱换档很平顺，灵敏，没有感到明显的顿挫和延迟感。
有点高出我想象，原本估计可能在11个的样子，结果跑到了12.6左右，可能是和我经常在市里跑有关，如果是跑高速的话应该低些，对这个不是特别关注，只要开车，哪有不要油呢，只要方便了自己就可以了开空调夏天开空调跑城里油耗，蹭蹭就上去了，再加上在城里走走停停的，油耗表是以肉眼可见的速度往上爬。说不介意是假的。偶尔还是很心疼的。
性价比：第一价格实惠，第二动力操控好，第三空间满足自己需要。选车经历？确实需要一台可以供日常使用的车子，自己身边有朋友开凯迪拉克其他车型，没买XT6之前，也有开过他们的，感觉还是很好的，所以当时需要买车后，第一时间就去看了凯迪拉克，后面也陆陆续续看了一些其他车，最终还是凯迪拉克最为中意。各方面也都符合要求。当中也有过犹豫，担心太不保值，掉价太快，心里接受不了，结果还是被销售人员给说动了，自己用的舒服就好，什么东西久都会贬值，有不是古董，性价比这里就几点，第一价格实惠，第二动力操控好，第三空间满足自己需要。
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