只评汽车 大家好，这期分享的是《标致3008提车记，车主提车1个月后，说出了优缺点》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系常青树”本田雅阁，懂车之人纷纷为其买单。在车型不断多元化的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如标致3008。
标致3008是标致品牌旗下的主打款之一，充分发挥它优雅清新且比例和谐的外观造型，以购车者爱美之心人皆有之的需求为入口，所以，标致3008才能在万军从中脱颖而出。时代在不断前进，大多数人都对车子有了更高的需求，驾驶感受、空间感觉、安全性能等方面，唯独持有一项优势不能持续成功。
小陈是圈内的一位粉丝，用了朋友4个月丰田奕泽izoa的他，不久前裸车14万再提了辆标致3008，现在他开了2300公里，他作为驾车者，说两辆车有很大的差距。标致3008是什么长处吸引了他的目光？与丰田奕泽IZOA对比到底谁更值得买？现在看看张先生是怎么说的。
看到外观我就认定这款车了，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，标致3008的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。比起丰田奕泽IZOA，标致3008的外观越发别具一格。先来一起阐述外观，独到的构型格调看得出标致精益求精的工匠精神。造型独到的进气格栅很霸气，车尾很多细节上的处理都很到位，让我相当满意。与丰田奕泽IZOA的外观相较，标致3008的气息更让我着迷。
从内饰上看，中控台设计格调偏简约化，但不失档次感及科技感，精致的内饰做工让驾车者不失面子，操控面板设计时髦，内容较为丰富，显得车内时尚感十足。拿标致3008内饰与丰田奕泽IZOA相比较，我会觉得标致3008比丰田奕泽IZOA更胜一筹。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，总体上看，标致3008的内饰更好。
动力是这台车很大的一个亮点，采用了1.6涡轮增压发动机的标致3008，可以发挥出167Ps的最大马力。在6挡手自一体变速箱的作用下，其平顺性可想而知，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。百公里冲刺只需8.4秒，略胜一筹是对其劲敌丰田奕泽IZOA而言，但两车驾驶质感有得一拼。
作为一辆私人座驾，标致3008空间表现应当是卓越的。以我1米78的身高来说，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，第二排也可以获得一拳半左右的腿部空间和头顶空间。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱空间还蛮大的，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车中储物空间比较丰富，设计师在内部储存空间方面也是废了心思了。前排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排放水杯和零食不成问题。比较过相类别的丰田奕泽IZOA，标致3008的不压抑和不紧迫，更让人满足。
再说说这车的耗油，标致3008拥有不错的油耗表现，综合油耗为7.9L（百公里）。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.3L，而高速油耗更低，实际测试油耗在6.6L左右。这样的油耗，不用我说，大家都知道表现如何。
我想谈谈，标致3008对我来看再完美不过了，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。可以说它的能力不输丰田奕泽IZOA，但最后让我满意的还是标致3008。标致3008的名声和地位绝不是偶然得之，销量就是能力最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在享有它后，我特别想说二个字：感恩！
听完驾车者的分享，我觉得，标致3008能在SUV傲视群雄，外观只是标致3008取得成功的秘诀之一，其内饰、舒适性、油耗的表现同样大放异彩，每一项都与购车群体的需求完美融合。通过同类对照，我们路虎发现标致3008的性价比相当不错。那么对于良好的标致3008，大家觉得它未来发展如何？
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作者：只评汽车
