旗舰提车作业:马自达CX-5(2.5旗舰)提车作业

马自达CX-5(2.5旗舰)提车作业[机智]。之前买这个车之前看了荣放和试驾了锐际。荣放本来考虑混动,但是算下来价格都要二十五六万了,整个内饰质感偏廉价,然后pass了。去试了锐际,动力很充足,个人感觉动力过猛,日常代步动力过剩。然后整个中控布局我不是很喜欢,然后车机不支持carplay,我个人觉得车机里那么多功能根本用不到,平常就是听听歌,收音机,导航什么的。而且储物空间不大合理,毕竟家用为主。后排座椅比较短,不大舒服。空间足够。后续就去试了杠五,2.0和2.5的。日常代步2.0也够用,但是想要激情一点,还是得上2.5。超车什么动力都足够,随踩随有。跑了一百多公里的高速,2.5比较爽。杠五的外观是我喜欢的样子,就是感觉屁股有点怪怪的。可惜内饰不是新一代马三的内饰。那个内饰空调操作按钮这些更加合理方便。中控屏相对来说比较小,不够也够用,能和马三一样就更好了[大笑]杠五后排空间足够,没有别人说的那么小,一般家用够用。一米七五的身高,前排驾驶位调整好坐后排还有一拳多的距离。座椅衬托也比较到位,座椅柔软度也比较适合。我个人觉得比锐际舒服。从订车到提车前前后后经历了一个半多月。只能说好事多磨吧。

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作者:马儿真香

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