迈腾提车作业:23万喜提迈腾,三个月之后又换丰田凯美瑞,车友有话说

对于大众这个品牌而言,不少人对其都是比较认可的,也有不少人对迈腾十分感兴趣,最近就有一位叫小刘的网友用23万的价格提了一辆大众迈腾的330豪华版。在选车的过程中,小刘也是对比了很多车,最后选择了迈腾,但是开了三个月之后又换了兄弟的凯美瑞开了一段时间,最后小刘对其有八个字的总结:各有千秋,平分秋色。

23万喜提迈腾,三个月之后又换丰田凯美瑞,车主有话说

让我们共同看一下,两台车究竟有着怎样的对比,首先在外观设计的风格上,凯美瑞的设计更加偏向于运动化,车头的前脸呈内敛状态,中网更是随着车标向下,整体前脸的视觉冲击感处于一个收拢的状态,气场十足。相比较老款的凯美瑞,在外观上也是直接上升了一个层级,前包围更是采用了金属横条,很有力量感,并且也给人一种十分可靠的感觉,车身侧面的线条十分优雅,在视觉感受上,立体感也是足够出色的。

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大众迈腾则是采用了家族式的前脸设计,整体造型倾向于商务多一些,饱满的车尾更是让大众在商务风格上发挥得淋漓尽致。虽然大众迈腾是一款定位商务风格的轿车,但是整体运动感还是比较充足的,随着市场的发展,大众的定价也逐渐支撑不起商务轿车的定位。

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在内饰设计中,凯美瑞则是采用了一部分的仿木内饰的设计,不过用量很平常,主要是依靠着色彩来填充视觉感受上的冲击感和层次感,内饰给人的感觉十分具有档次感,并且给人一种前排比较窄的感觉。而大众迈腾的内饰采用了贯穿式的设计,中控位置一直到副驾驶凭借一条装饰板就可以让整体内饰布局处于画龙点睛的地步,中控的石英表进行点缀之后更是档次感十足。

凯美瑞马力也是仅只有178匹,驾驶感受十分出色,在驾驶感受方面的调校,是偏向于舒适的风格,动力方面搭载的是一款2.0的自吸发动机,采用了CVT变速箱,凯美瑞起步平顺,虽然在起步的时候动力有些不够用,不过自吸的发动机加速十分线性,那种绵绵不断的动力感从油门踏板反馈出来时,是涡轮增压无法比拟的体验。

23万喜提迈腾,三个月之后又换丰田凯美瑞,车主有话说


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而迈腾则是采用了大众的看家动力组合,2.0T搭配7速双离合的动力模块,传动效率极高,换挡速度快,不过大众家族都会有一个通病,就是会有顿挫感,而迈腾也是逃不了顿挫。整体的驾驶感受十分不错,起步动力强劲有力,加速过程中信心十足,直线加速底盘反馈出来扎实、稳重。

其实两台车配置方面并没有太大的差距,虽然在外观上各有千秋,但是凯美瑞在外观上倾向于运动风格,实际上给人的驾驶感受十分平顺,很安静,是十分适合家用的一台轿车。而迈腾的定位偏向于商务,但是动力感却是足够的,如果需要超车的大爆发动力输出,凯美瑞是无法提供的,而迈腾是可以做到,并且这种驾驶感受并不是凯美瑞所能比拟的。

23万喜提迈腾,三个月之后又换丰田凯美瑞,车主有话说


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结语:综合比较来看的话,两台车都是十分不错的家用轿车,即使是商务使用,凯美瑞的外观依旧是足够的。但具体还是用户去4S店,实际的感受一下,看看哪台车更适合自己。两台车都有各自的优点,如果更加倾向于家用,那就选择安静、平顺的凯美瑞,如果倾向于运动和时尚的话,选择迈腾,一定不会令你失望。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:晓龙聊汽车

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