只评汽车 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《胜达真的好吗？20万值吗？车主九个字道破天机》。
胜达在如今知名度颇高，是现代的主打车型，凭借着宽敞大气的空间感，可以讨好车主对驾乘空间需求颇高的需求，用户对其爱慕有加。所以，胜达才能在较短的时间占领市场。社会经济水平在不断地提升，车主的眼光也变得愈来愈挑剔，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，亮点太单一的汽车品牌必将走不长远。备受消费者称赞的胜达，其成功肯定有其它原因，它还有其它成功的心得吗？仅20.28万元起的价位性价比是否一样突出？
对于这些疑问，这期我们请来一位胜达的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
从外观上看，胜达美如冠玉，年轻且富有朝气，整体呈现出一种和谐自然的美感。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。精致美妙的腰线贯穿着整车，使得胜达艳如桃李，235/55R19的大脚让胜达跳动的心多了一丝稳重。最让人惊喜的是胜达的内饰设计。中控台设计风格偏简约化，但不失档次感及科技感，关键部分采用较多软性材料，层次获得了有效提升，规整的装束代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。客观地说，胜达的内饰设计和材质用料在同类车型中均属上层。
关于动力及驾驶质感方面，胜达装备2.0排量的直列4缸发动机，极限情景下可以发挥239Ps的最大输出。变速箱使用了技能先进的8挡手自一体变速箱，变换档位有序且不卡顿，通过现代对胜达的精心调教，使得发动机动力输出和变速箱换挡形成一个协调性很强的整体。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，驾驶人的驾驶感受立马获得大幅度提升。扭矩数据为353牛米，0-100km/h的冲刺的记录是7秒，比起科帕奇的百公里提速数据平分秋色。总体上看，胜达的动力性能在同档次车型中很有竞争力。
空间是每一个家庭最关注的指标，胜达身为一辆5门6座的SUV，其空间表现自然不言而谕。4930*1910*1720毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，相较于汉兰达、途观、途胜等车型丝毫不落下风。1720毫米的车高尺寸，175cm的高个子的头顶空间也很富余。因其车宽达到1910mm，使得后一排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。在2865mm的轴距的加特下，纵向空间得到较好优化，首排将座椅调整到最舒适的位置，后一排亲戚仍有较大的脚部空间。
从舒适性来看，胜达的舒适感受不输同等任何车型。前悬架配备了麦弗逊式独立悬架，而后悬挂则采用多连杆式独立悬架，通过石子较多的路面时，在良好的减震体系支持下，车中客人并不会出现大幅弹跳。胜达座包的包围性以及柔软度都属同上层水准，空调冷却制热的速度很快，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。而且，胜达还有很多舒适装配，比如：首排座包加热、空调温度分区控制、后一排空调出风口、腰部支持自动调节等等，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。
胜达的操控表现相当亮眼，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。胜达在急转弯时的姿态特别稳定，减振器也能给车体有力的支持。大体上看，胜达具有很强的操控性能。
对于一款SUV来说，胜达的油耗有些不尽人意，经过统计，标准油耗是11.7L，在高速路迅速行驶仍有9.8L的油耗，城市内行驶油耗15.2L，这样的油耗与而今人们倡导节俭的观念不太相符，胜达的油耗确实是一大槽点。
通过车主分享可知，胜达之所以能让人喜爱，不只是依靠各位所熟知的空间优点，它在舒适度、外观、内饰方面同样具有得天独厚的优点，实实在在地满足用户买车要求。其热门车型“胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”，其官方价格为26.28万，但装有感应式自动雨刷、倒车摄像头、后视镜记忆功效等高科技配置，还有为客人安全着想的车道偏离预警、刹车辅助系统等安全配置。比起其它SUV，胜达的性价比绝对不落后。最后，胜达车主用九个字概括：对它不满意的地方，没有！
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