讴歌RDX提车作业:16年驾龄修车师傅,提车坚持入手讴歌RDX,车友想说句大实话

各位好,我是讴歌RDX驾车者,现在行驶3120公里,本期为各位带来《16年驾龄修车师傅,提车坚持入手讴歌RDX,车主想说句大实话》。当前汽车界形势瞬息万变,在买车选择数不胜数的今天,各位的想法就会越多。单凭技术一流的动力系统这一个特征,用车者是不会买单的。讴歌RDX是讴歌在国内的主流产品,因为其技术一流的动力系统,购车群体把马力参数作为选车第一要件的需求在不断被满足,所以,讴歌RDX才能在较短的时间占领市场。

具有华丽噱头的讴歌RDX,必定不仅仅依托动力这一项单一特色,那么它的长处还有哪些?它其他方面比较同类是否具有性价比呢?下面由我为大家详细讲解这款经典车型——讴歌RDX。

大爱,圆润的外观适合国人的审美,越看越中意。流水线的策划,侧面策划很是有轿跑的新颖构型。大灯亮度还可以,观致要努力了。外观没话说,尾部车灯做得很好。内饰很漂亮,比q5x3好看许多科技感可以。全液晶仪表盘感觉很加分,坐在行驶位感觉好,女儿坐第二排也十分舒畅。经常要摸到的位置,都是软的,不会显得廉价。内饰我最中意就是空调出风口,圆的,像奔驰那种差不多,高档上档次,装逼很好。

作为一款小型SUV,这空间的利用率也是让我折服了。本人高度190重量190做在内里异常广宽,相信空间不是任何问题。第二排不折叠收起的情况我最多放过6个搬家用的储物箱,要把二排收起应该会放更多。后备箱储物还是可以的,放到座包可以放许多东西。座位很惬意,如果和油车比较的话。悬架偏硬,座位也比较硬。隔音不错,玻璃都是多层的,还有主动降噪,特别棒。空间相当大,椅子支撑力特别好,车子坐起来大体的舒适性还是有。

着实是开起来很惬意的感觉。用的好像是宝马发动机,输出相当惬意。动力平顺性好,不管哪个档位换档只要转速和档位配合好了都不会出现顿挫。所以起步阶段电动车是没有对手的,法定限速之内加速都很迅猛。操控性比较好,单手能玩转,不会以为很吃力,各按钮也比较容易操作。方向盘抓到手里好适意,小巧可爱。底盘的话,最讨厌的就是不平整,因为第二排地板的纯平策划,导致的这个问题。刹车不线性,不好把控,有时刹不下来有时又过猛出现点头。

一年油费11500上下,保险7405元,保养1813元,停车费440元上下,洗车440元不能少,过路费730元上下,一年差不多22328元,年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《16年驾龄修车师傅,提车坚持入手讴歌RDX,车主想说句大实话》。

总结这款车的优缺点:就是外观让我决心买的,没的说,漂亮。整车浅内饰,看着挺温馨和耐脏。空间的确万分大,座包蛮舒坦的。舒适度没得说,很适意。提速动力充沛,有推背感。对得起这价位的车,就家用,不谈什么好的操控。

通过详细剖析,讴歌RDX之所以可以不被同价位者藐视,不可能只靠动力,外观、空间、舒适、操控、油耗方面的发挥一样吸引驾车者,实实在在考虑到并满足了司机心中的要求。从而可知讴歌RDX具备较高的性价比。总而言之,生产技艺的进步让汽车的闪光点愈来愈多,找准各自的客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键,正如讴歌RDX。那么对于这款发挥优良的SUV,各位车友们都有什么样的见解呢?

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作者:保险卫士

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