保险卫士 各位好，我是众泰E200驾车者，当前行驶12个月，今天给各位带来《19年驾龄老司机，提车执意喜提众泰E200，车主想说一句心里话》。弱肉强食是汽车市场的法则，注重获取精神享受的今天，汽车用车者们的买车痛点却有所区别。汽车品牌只有一项长处是不能守住市场的。几年以来，众泰旗下的众泰E200常上关注榜，它具有爆发力极强的发动机，众泰E200让年轻人对加速能力十分在意的要求得以满足，正是如此，众泰E200才能具有可以的评价。
可以占有市场的众泰E200，去掉众泰E200的输出稳定的动力系统，它成功的秘诀还有哪些？它的综合性价比是否具有竞争力？下面我将全面剖析这款众泰的杰出产品——众泰E200。
上面说过我最顺心的就是外观-的确好看到爆，给人一种锐利的感觉。车内策划浓浓的大众格调，前脸套娃。软顶敞篷配镰刀日间行车灯策划点睛之笔，先见到灯在看见车。雷达比较脑残，声音和间隔的对应关系匹配比较奇葩，前雷达偶尔有误报（遇到过几次）。车里的内饰我也很中意。中控台的策划格外简洁，看上去比较顺眼，只不过车机系统使用起来实在不尽如人意，反应很慢。内饰的仪表台的材质体验，台面也是软的质感不错。暂时没有异味，喜爱最后排的遮阳帘。
内饰豪华科幻，空间可以满足大，背面坐3个人妥妥的没有问题。前面一排不错，最后排同等级来说也是可以的。空间满分，选这个车不就是为了个空间吗，最后排座包全部放倒，可以放得很平整。尾箱容量特别大，没有受到众泰E200池影响。城市SUV感觉舒适度的确不是太好，当然不能和轿车比了，比硬派越野车舒适性要好点。悬挂系统可以，没有突突的感觉，就是过减速带的时候注意点，终归防爆胎。大的颠簸大致过滤了，在柏油路上特别舒畅，但是细小的颠簸过滤得不好，在水泥路上和碎石路。右驾驶座包不能电动调治，这个有些让我费解啊。
或许对它的动力系统有一点屈才。这个排量发动机不用多说，c模式前20m功效差。只要舍得给油，动力没得说。对于上下班来说，动力是够的，起步也比较稳。宝马操控始终如一.虽然换了平台.但还是很顺畅。变向很精确，感觉比途观l开着满意。我也不会特别注意这些，悬挂很中意，整体还好。主动刹车异常灵敏，避免两次碰撞。
一年油费11100元上下，保险要2568元，保养743元，往日停车950元，洗车310元，过路费1160元上下，一年总共16831元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《19年驾龄老司机，提车执意喜提众泰E200，车主想说一句心里话》。
总结这款车的优缺点：外观好，缝隙做工比较粗糙。买的智远版不如更贵两款的内饰显豪华，但也可以用，北欧冷淡风么。空间比较大，一家4口人，家用、自驾游，都能满足。让它的舒适性降了点分数。动力稍微些许不足，是爬坡和提速的时候，稍微些许迟缓。“c200a4320at”操控我更喜欢3系，更精髓吧，不快但感觉很棒。
综合上述，众泰E200之所以在当前成绩非凡，除了依托其独到的动力外，其在外观、空间、舒适、操控、油耗方面也一样有着不俗的呈现，可以满足买车者日渐增多的买车需求，因此众泰E200性价比在其它轿车中是比较明显的。我想总结一下，不断更新换代是汽车产品的主要特征，得到买车群体喜爱是一款汽车的取胜之道，正如众泰E200。对于这样一款集本事与颜值为一身的众泰E200，阁下是否会有不同的见地呢？
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