当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪,各大厂商费尽心思拿出王牌车型。“操控之王”宝马3系,街上出现的频率不断提高。“日系新秀”丰田奕泽,同级口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。生产技术让汽车都有不一样的亮点,只有真正满足人们需求的车,才能获得一席之地。正如启辰t90和哈弗H6。
提到哈弗H61和哈弗H62,小蒋可谓感受良多,开了朋友的启辰T90三个月,为了出行方便,他花了jiage入手一辆哈弗H6,"提车5个月就行驶了8000公里他说:两车只要对比就知道差距。究竟哈弗H6的其它方面是否也有优势?和启辰T90到底有何差别?下面,就请他为我们讲解!
先开启辰T90
外观:外观真的非常美,很有运动风,看起来十分大气。很有线条感,很性感,外观这样子我和媳妇都很满意,尤其是前面的大灯,忒犀利,外观漂亮,车身漆较薄,对于新手来说容易挂掉。
:我这个的内饰绝对巴适。中控台和大屏造型都不错,符合我的审美,而且摸起来都是软性的材质,手感不错,内饰同级最好,异味控制的非常好,比荣威rx5强百倍。
:空间不用说了,大,很大。坐在车内挺舒服,不会觉得拥挤,尤其是后排部分,更不会觉得人挤人,储物空间不错4个门上都能放两瓶水不成问题,后备箱成人睡觉都不在话下,后备箱还是挺大的,自驾游什么的足够了。
:这方面的舒适性其实都能够保障。悬架还是偏舒适的,过细小的颠簸路段还是比较舒适的,隔音效果不错,正常行驶的时候没听到有乱七八糟的杂音,很安静,这前面也说我们家老人腿脚不好,要乘坐空间比较大的车辆。
:动力方面很好,提速方面非常的棒。家用这款2.0L自吸动力足够了,是日产的发动机,技术质量行,动力只要肯给油没地说,而且车子不蹿,动力很平稳,起步顺畅,超车动力有些延时,所以超车要看准时机。
:操控方面,我觉得作为一款车辆,它的基础功能还是做得很好的。方向盘不重,市区基本一只手就可以轻松掌握,我觉得操控没毛病,那减震太硬,很颠簸,声音大,跑高速很稳,这个功能值得拥有。
再开哈弗H6
外观:颜值也很高的弗H6。外观中规中矩,侧面漂亮,前脸可以,尾部稍逊,并且标配的LED大灯,也带来了不错的视觉效果和辨识度,应该是珠光漆,漆面里面有亮晶晶的小颗粒。
:内饰与车价持平无惊喜。还是把中控屏幕在做大点,看了很多车型,最后还是选择了它,内饰做工不够精致,感觉有些地方看起来比较粗糙,不像其他车特意去装饰某些位置,华而不实用。
:空间开始也说了,巨满意。空间发,虽然车身不长,但乘坐空间的确大,车内的储物空间不少,基本能满足我的需求,后备箱出门走亲戚放点东西还行,长途多放点东西就显得有些不足。
:空间大视野开阔,爸妈说坐着这个车真的很舒服不会晕车。但这车的减震调校的非常好,车内的配置也很好操控,空调也很舒服,制冷制热得效果都很会快,座椅不软不硬,很舒服。
:动力输出都是很迅猛的。发动机性能很好,真的这车开着过瘾啊,7档变速,定速巡航用起来不错,起步没感觉到那么肉,经常跑高速,堪称小野马。
:我的小6开起来我感觉不错。方向盘轻,转向灵活,底盘很整,悬架硬,乡道开多了,腰酸背痛,弗H6底盘直接提升一个档次,整体性比长安75好太多。
结语:
启辰T90:外观是亮点,做工一般,接缝较大,不均匀,车子操控性的话,还是舒服。哈弗H6舒适性方面的话,我个人认为是非常的不错的,座位的皮质是很舒服的,我感觉动力还是非常优秀的,不提别的车牌。我给启辰T90 86分,哈弗H6 94分,我对哈弗H6各方面的表现均较为满意,尤其是它的质量和值得信赖的安全性。尽管它的价格和启辰T90差不太多,但是哈弗H6才是我的心中爱车。如今很多有身份的人都开哈弗H6,我个人觉得开它出门是相当有面子的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。用车至今,我想说五个字:没让我失望!那么,开过启辰T90,又开哈弗H6,对比档次,车主说了实在话。大家是否心动呢?
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作者:香奈斯聊汽车