每日车讯速递 放眼而今，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，各大厂商费尽心思地拿出王牌车型。“国产颜值王”WEI VV7，一路扶摇而上，势不可挡。“日系常青树”本田雅阁，同档次车型见之也要退让三分。如今市场上的好车愈来愈多，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如途胜和马自达CX-5。
今天请到的用车者是小张，用了朋友4个月现代途胜的他，现在又拿下一辆马自达CX5，"提车2个月就开了4400公里马自达CX5到底比现代途胜强吗？马自达CX5比现代途胜好在哪里？接下来请他发表真实用车感受。
先开途胜
颜值：外观看上去比较美观，比较大气，挺喜欢的。日行灯好看，大灯有神，外观设计真是的很新颖和个性的，线条明快有力，车漆偏软，小擦就有痕迹，下图有。
内饰给人的感觉很平整，看上去也比较温馨。全液晶仪表盘，12寸多媒体控制台液晶屏，至于车里的架构什么的我不怎么关心的，反正车辆的内饰都一样，新车异味大，开回来放了活性炭，敞开了两天，味道基本散的差不多了。
空间非常大，体验很不错。置物空间设计的很合理，放手机，水杯，加油卡，都能找到，尾箱空间就比较小了，但是也能接受，可能车尾箱空间都让给搭乘空间了，尾箱空间很大，3，4个行李箱没任何问题，还能带个婴儿车，附加大小包包若干。
人坐在上面比较舒服。空调制冷功效好，凉快，只是猜想悬架硬和软是不是各有利弊，悬挂硬得能提升转弯指向稳定性，座椅也可以高低度调节，调一个适合自己的角度。
动力十足，杠杠，给力。一句话，舍得给油门，动力啥时候都不是事，总感觉引擎嗷嗷叫，但就是没提速起来，有人说，城区SUV是伪越野，硬派SUV才是正宗SUV。
这款车开起来挺简单的，我觉得无论男女驾驶起来都不费劲。转弯指向比较精确，指向精准，悬架略硬，洼路会比较颠，油门反应很快，一踩就能提速。
再开马自达CX-5
外表还需要我再强调吗。你看着轱辘多轱辘，这灯多灯，这外观多外观，外表不用说了，大气，魂动设计，分分钟打动你得心，尾部排气管设计稍显一般，不过瑕不掩瑜，整体满分刚刚的。
第二满意的就是车辆的内饰了，格调上就能看得出来很豪华大气。比较喜欢它的多媒体控制台屏，很好看，有点类似于宝马的设计，皮质座椅，坐着支撑不错，没有软绵绵的感觉，关键是没有味道，比较的环保，对于家人来说，这点是比较重要的。
杂物空间还是很给力的，只要没有太多杂物，足够一般家庭使用。最后排比例放倒，可以满足不同乘坐得要求，对于空间而言，前排相对而言，绝对是特别棒的，随心所欲，怎样做都行，车尾箱空间已经很大了，过年回家带家人走亲访友坐满5个人，也没觉得太挤。
舒适度上对于我来说很不错，支撑到位。主要是受到风噪的影响，舒适性可能被打折扣，稳定的视觉和完美的驾驶感，真的很惬意，还带有后排出风口，出去的话也不觉得热。
动力方面我也觉得缺点意思。在拥堵路段低档位行驶时，动力输出，换挡平顺无顿挫，行驶感受顺滑，在动力方面，我觉得2.0的动力还可以，毕竟排量摆在哪里，高速上驾驶虽然没有在市内表现这么好，但是也非常卓越。
驾驶对于我来看不太理解它的含义。第一感觉是方向盘比以前的车小，打方向比较轻，底盘悬挂支撑性很好，调教偏硬，但是转弯过程中侧倾很小，又配合6AT的变速系统，起停几乎感觉不到顿挫，上坡也很轻松。
结语:
现代途胜：外观时尚大气，是我喜欢的范，操控呢跟轿车比肯定有差距。马自达CX5：嗯，和我心中期待的舒适性感比起来还是有些差距，用自己的力量跑出好的动力。我给现代途胜 88分，马自达CX5 95分，我对马自达CX5相当满意，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。纵使两车的实力和价格差不多，而马自达CX5更深得我心。当下越来越多的人在开马自达CX5，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是六个字：它俩都是好车！那么，19万怎么选？现代途胜、马自达CX5谁档次高？懂车人说了心里话。大家是否看好它？
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