龙哥谈车 当今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“国产车界领头羊”吉利博越，在销量上不断交出满意的答卷。“短跑健将”帕拉梅拉，同级别车型中无人能及。造车水准不断进步的今天，汽车厂商只有发现自身特性，投合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如大切诺基(进口)和宝马x6。
提到宝马X61和宝马X62，我们不得不把驾驶者王先生的感受说一说，他之前一直开的是大切诺基，前段时间又提了宝马X6，到他提车已有1个月，跑了1700公里，宝马X6究竟有哪些优势值得眷注？能比得过大切诺基吗？下面，就让他来告诉我们吧！
先开大切诺基(进口)
外表决定了第一印象，这也是我对大切很有好感的一个重要原因。的线条非常有质感，不管怎么看都是一款有实力的车子，日行灯在暗点的天，就特别的亮眼，车漆也很硬，平时小磕碰都不会变形。
低配不能选内饰这是遗憾。中央控制台台上是搪塑的，比缝线的皮质中控自然差了些，中控样式新颖，科技感高，除前面USB，后排出风口还自带两个USB口。
这个档次，空间己不是什么问题了。空间还是挺不错的啊，诺，我一次能拉这么多货，当然要把座位放倒，前排就不用说了我176个子宽敞，最多坐了8个人后一排4个不挤，后备想2个，超载，后尾箱够大，后排座椅放倒地板纯平，偶尔野外睡两人不成问题。
舒适度一级棒，这么说吧，可以把大切形容成移动的沙发了。车内噪音控制适合这个级别应有的水准，十分安静，一直在市区路和高速上跑，所以没什么对比性，非常好，座位通风，方向盘加热。
动力充沛，越踩越有劲。要追求动力，加大脚下的油门，推背感很强的，大排量自吸引擎，跑起来非常带劲，动力充沛，动力在市区使用足够了，一般越野也够用。
驾驶感受性能很完美，再加上。三圈半的方向还是需要适应一下，不过指向性很好，全时四轮驱动，方向盘有点重，女孩开可能有点吃力，油门踏板稍重，刹车很灵敏。
再开宝马X6
外表：外观大气时尚动感回头率高。看着高耸的车体和跷跷的大屁股，那个虚荣心啊那个爱啊就溢于言表，尤其是大灯，外观方面没的挑，换了MP的21轮胎，bremboGT前六后四，回头率对懂车的来看100%。
内饰比不上路虎和保时捷是真的。对比gle、拦运、q7还是略差了点，但是液晶屏真不错，内饰做工很粗犷，虽然真皮包裹，比较简洁，比较简陋，车内灯罩都没有有点扫兴啊。
前座十分满意，后座比上不足比下有余，大部分亲戚都说我这部车空间还可以。副驾驶位妹子如果娇小一些脚可能会够不到底，储物空间略小，装载能力一般般，虽是四座但是够用，后尾箱很棒。
既然开的人舒服、坐得就将就下了、鱼和熊掌。一般，主要是减震扣分了，太颠了，比其他SUV颠多了，噪音还好，比五系差不了太多，主要排气声浪挺好听，下车没脚踏老婆和孩子下车真心看着心痛擦裤脚，和擦车漆。
奥迪的动力比宝马的差。转速到3千就有声浪，很好听，3.0T，还不错，动力是随叫随到，高速路上超车快。
驾驶不错，但没有3系短轴驾驶起来爽。路感反馈很直接，地面过个石子路都会震动反馈，越野车视线好，驾驶起来方向盘等都不错，高速还是市区，都没问题。
结语:
大切诺基：外观没得说，霸气十足，阳刚，开出去别人都是羡慕的眼神，操控不用说，反正我老婆一下就上手了。宝马X6：个人还是觉得19寸的轮毂舒适性更好点，这一套动力带动x6毫无压力，零百极速很快。我给大切诺基 90分，宝马X6 92分，我对宝马X6相当满意，特别的是它富有气场的车身造型。尽管大切诺基比起宝马X6也不差，但是宝马X6更吸引我的目光。现在宝马X6的名声越来越火爆，我相信大众的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，开了大切诺基，再开宝马X6，车主：两者差距不明显。不知各位有何不同的看法呢？
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作者：龙哥谈车