车场风云 而今汽车消费市场形势异常严峻，诞生很多能力杰出的好车。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在销量上不断交出满意的答卷。“日系常青树”本田雅阁，外观内饰皆是特点。汽车企业互不相让，想尽办法投合用户要求，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如索纳塔九和宝马1系。
今天分享的嘉宾是老司机小谢，他曾使用过现代索纳塔，刚刚提了宝马1系，"宝马1系真值得入手吗？现代索纳塔与宝马1系又有哪些差异？我想各位都好奇，现在我们看看小韦怎么说。
先开索纳塔九
颜值：外观很帅，就是看中了小九的外观，因为她长得俊。流体雕塑2.0设计，确实很好看，成熟稳定内敛，不需要我多说什么，自动大灯也很省事不用管，会自动开启，18寸轮圈真是太帅气了，一定要保护好它，很容易受伤的。
内饰感觉还是比较朴素的，没什么好说的。中控设计人性化，操作便捷，按钮舒服，但料子不是很好，内饰方面差强人意，驾驶位置，上面的遮阳板有杂音。
空间很大，很满意。坐人没话说，是后排好像不能放倒有点不太方便，空间非常大，自己1.7高在里边就像猴子一样，别人在外边一看卧槽无人驾驶，空间没地说，前面最后排后后备箱。
因为整个空间大了，整体的舒适性肯定是没问题的。底盘稳，就是低速有顿挫不舒服，行驶质感细腻，就是高速噪音有点大，侧边包围性强，方向盘上下，伸缩调节，方便。
动力谈不是强劲，绝对够用。并且1.6和7速变速匹配的很省油，告诉开空调也就7个油，2.0的涡轮增压引擎，动力特别不错，这点很满意，寻常模式应付正常使用完全没问题，出去开弯路就运动模式。
操控很顺手，这款车驾驶感受感觉挺不错的。开在路上也很有信息，倒车影像很清晰，底盘略低，开惯公司本田那种前段有虚位的车，还要适应一下，制动和油门用着也舒服，挺好上手的。
再开宝马1系
外观没啥说的，仁者见仁智者见智。最喜欢这个LED大灯，真的是威武犀利，晚上超亮，车体的长度和高度还是可以的，车子开出去挺有面子的，说实话，并没说得那么难看，我觉得尾灯还可以。
内饰也没啥说的，就那样。还有许多功效都有宝马体系里面设置，外面的控制按钮就比较少了，运动性座位包围性很好，加上腿托，完美，内饰不错，如果标配最后排出风口就好了，夏天你就知道了。
个人认为，空间可以，和老3。老婆接送小孩子上下学.乘坐够用.尺寸小，好停车.，左右两侧也有置物格，能装玻璃水的瓶子、小型灭火器和一些平使用的小工具，尾箱完全够用了，因为是个人代步车，不会放置很多的东西。
总体舒适性还可以吧。噪音很小，坐在座位上听着歌，是真的享受，还有怠速起步，或者慢速行驶即将刹停的那一刻，抖动能明显感觉，舒适度第一排舒服，第二排就紧凑了。
动力够用了就算是3缸不比4缸差加速感觉可以超个车没问题。油门轻巧，给油就有很好的提速感，马力很大，声音也大，刚开始觉得有点吵，后来就没觉得了，起步速度也是很快的，还行吧。
买这个车的除了因为品牌效应就是为了驾驶了。方向盘准，操作舒服，就是每次启停按钮，要按一下，希望有大神能指导我怎么关闭，能感受到的还有就是制动也很线性，给我很强的安全感。
结语:
现代索纳塔：外观更是没得说，漂亮极了，爱死我的九妹了，整个车子操控我觉得很好。宝马1系：谈不上什么舒服，也不会那么难受，动力基本上够用，大夏天开空调也没什么感觉动力下降。我给现代索纳塔 88分，宝马1系 95分，宝马1系的总体表现让我很满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管现代索纳塔也非常不错，但我还是更喜欢宝马1系。现在不断有人承认它的价值与地位，越来越多人认可宝马1系，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：都很完美！那么，18万怎么选？现代索纳塔、宝马1系值得买吗？内行人说了真心话。大家觉得它未来发展如何？
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