龙哥谈车 纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，涌现出了许多非凡的车型。“秋民山战神”五菱宏光，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“十年无大修”的丰田汉兰达，懂车之人纷纷为其买单。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如宝马7系和奥迪A8。
为了进一步了解这款车，我们采访了小李，他之前一直开着兄弟的一辆宝马7系，为了将来结婚，最近提了奥迪A8，当前提车5个月，开了11000公里，奥迪A8到底是什么样的一款好车？和宝马7系到底有什么差别？下面就让用车者为我们解答。
先开宝马7系
外表：外表拉风，泡妞基本上是绰绰有余。车内氛围灯可调，很满意，车身长达5.3米，够大够气派，车头设计豪华感十足，气质出众，个性定制版配的20寸轮胎，轮胎硬薄，胎噪还是有点，不过还是可以接受。
无力吐槽，从1系到7系，内饰套娃。内饰材质高档，做工细致，多媒体控制台液晶屏操作特别好用，显示信息很全，也可自定义，氛围灯很棒，内饰档次略高。
这个的车空间就不用多说了。很舒服，坐起来很宽大，但是总是感觉置物空间很少，7系空间是没话说了，本人1.85M，微胖，坐乘空间特别棒行李箱空间一般。
车辆里面空间太小了也没有那么舒服。很满意，就是胎噪有点大，悬挂舒适，尤其是在泥泞的道路上比较平稳，副驾好些，最后排速度快了过弯要晕车。
动力我觉得是超出预期的，宝马是宝马，7系就是7系。2档成功超越大货车，提速相当给力，连我都惊待了不过还是有点肉，引擎声音很好听，像赛车的声浪，高速上150之后就觉得心有余力不足了，但是家用足够了。
驾驶精准，比较过家里的日系车还有奥迪，感觉很明显。运动模式悬架支撑到位，不会有开D级车的感觉，方向盘略轻，如果能再沉一些，会地讨好我的胃口，提速和制动时也没有太大的起伏，整体的感受还是不错的。
再开奥迪A8
外表：外表很喜欢，气场很强劲。还有奥迪一贯引以为傲的大灯，相当有气场，车身修长，很有力量感，工艺别致，18寸轮毂好像小了点，但换大的要牺牲舒适性，不换。
奥迪的内饰也就一般般吧没有奔驰好。手能摸到的地方都是皮质地包围，档次感高，中央控制台这里很好看，三个大液晶屏幕，很有科技感，车里的装束的种类许多，用的地方也多。
通常2人，最多6人，空间没话说。其实置物空间比较少的，中部扶手箱很浅，前面空间不用说，A8最大的特点就是后排空间，堪比头等舱的空间设置，很舒服，后备箱空间感觉小了点，出去玩，放两个行李箱就没什么空间了。
肯定特别舒服，本人181，头顶一拳多。空调有两种模式，正常模式和经济模式，还是整个底盘的反馈质感，都是顶级水准，第二排的车窗都有遮阳帘，绝对晒不着。
动力充沛，提速说来就来。马马虎虎，只能说刚好够用，3.0T后劲不足，很强劲，油门很轻，在舒适模式下给油就蹿，更不用说运动模式了，够用，城区高速基本随便超车无压力。
操控也挺好，除了有点大以外，整体感觉挺不错。底盘相当规整，德国的工艺让人惊讶，指向性精确，随速转弯指向效果很明显，停车起步时，若油门控制不线性。
结语:
宝马7系：外观无槽点，就是太像新五系，车身长使操控性打折，还不错。奥迪A8：非常舒适考虑的很到位，非常强劲的动力的哦。我给宝马7系 89分，奥迪A8 94分，我对奥迪A8各方面的表现均较为满意，尤其是它可靠的质量和安全性。尽管宝马7系比起奥迪A8也不差，不过我还是坚持买奥迪A8。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，我觉得可以用十个字表达开它十分有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用十个字表达：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算92万，开过宝马7系又换了奥迪A8，车主：想说十个字。大家有哪些看法呢？
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