汽车小知识百科 在我看来，这款车让我最满意的就是动力方面了，提速响应快，超车马力足；这款2.0T的发动机是真的很猛，243P的最大马力，拥有零百加速7秒多破百的实力，在一款家用车上是真的很少见，所以让我最满意肯定就是这款天籁的动力了。
这款天籁的后排中间的突起还是有点高的，已经妨碍到乘坐的舒适感，让乘坐在后排的脚不好放。每次我家里人满座上车的话，不管是我儿子还是爸妈坐中间都挺不方便的，腿都不知道往那边放。最让我不满意的就是有次，我爸没注意差点被中间的这个凸起绊倒了，好在我妈拉住了他，不然后果真的不敢想。还有就是这个方向盘换档应该只是装饰作用吧，自己刚买回来的时候用过几次，发现真的没什么用，CVT换档的速度还是非常慢的，而且发动机的咆哮声也大。
外观还是很年轻运动风的，我觉得现在的天籁越来越年轻化了，显得很时尚潮流，我是挺喜欢的。内饰的做工跟一个布局都是挺让我满意的，低调有档次的一个设计。中控的悬浮式大屏幕功能挺多的，语音识别的速度很快，也精准。
平时一家人乘坐的空间是足够的，顶头顶脚的情况不太可能发生，我自己试过坐在后排，跟前排还有两个拳头的位置。日产大沙发的座椅，是真的没话说，相当的舒适，这款天籁舒适化的配置也是挺多的，电动座椅啊，主驾驶带加热功能，主动降噪，前排的多层隔音玻璃都是非常不错的。唯独就是后排中间的凸起是挺让我感觉不适应的，每次满座都会妨碍了一个乘坐人的舒适性。
我最爱的就是这款天籁的动力了，带着家里人出去的时候稳稳当当的开着没问题，自己一个人开车想暴躁点，这款2.0T的发动机又能给到我满满的推背感，十分满意。方向盘上的换档拨片感觉只是一个装饰品，配合CVT的变速箱要操控没操控，要动力也没什么好的动力体验，可能是我不会用吧。不过真的觉得没多大的作用，反正影响我自己正常的一个开车。底盘是挺稳的，悬架的支撑力挺强的，跑市区跑高速都很稳。
第一次见到加95号油的天籁，不过动力好，加好点的油也是应该的，油耗也并不是很高，我偶尔激烈驾驶下，平均油耗也就7.8L，还是能接受的。
本来我自己就是冲着天籁来的，想给家里人买一款坐起来挺舒服的车子。大家都知道日产大沙发，天籁本身就是家用车的定位，足够的舒适。原本看好了2.0L的智领版，可是试驾之后发现动力马马虎虎，没有太大的激情，只能说刚好合适吧。销售就给我推了这款2.0T的，也带我去试驾了一圈，动力的爆发是真的很快，自己想稳点开可以，自己想暴躁点一样可以，跟之前的2.0L一对比起来，瞬间觉得这款2.0T的才是最合适的。充沛的动力、丰富的配置、较低的油耗、低调有档次的内饰、空间也足够，结合这几点来看我认为性价比还是挺高的一款车。
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