只评汽车 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《64万起的奔驰C AMG好吗？车主道出大实话》。
奔驰C AMG是奔驰大力推向市场的“一枝花”，仰仗自身年轻新颖的构型设计，使得购车者的对外观越来越重视的要求得以实现，所以，奔驰C AMG才能在较短的时间占领市场。但是社会在不断发展，消费者对买车有自己特别的侧重方面，LED大灯、全景天窗、安全配置等，没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。风头正盛的奔驰C AMG，不考虑它所依托的年轻时尚的构型设计，那么它其它方面是否真有特色呢？在家用、商用中的表现又如何？
对于这些疑问，这期我们请来一位奔驰C AMG的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1100公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
奔驰C AMG的外观较同级别车型来说值得一提，精致时髦的构型却能给人以霸气之感。风格迥异的大灯凸显出奔驰C AMG的与众不同，车尾微微收敛，有力突显车主低调而不张扬的品质。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显车主做事干脆利落的品格，轮圈大小与完美和谐，让人眼前一亮。内饰总体设计细致、美观，让人赏心悦目。中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。所以说，奔驰C AMG的内饰是我最满意这辆车的地方之一。
关于动力及驾驶质感方面，奔驰C AMG的动力发动机采用了3.0排量的V型6缸双涡轮增压发动机，得以实现367Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的9挡手自一体变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，加上奔驰对变速箱的细心调教，发动机和变速箱匹配度相当高。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，司机在拐弯以及超车时相当有自信。同时，最大扭矩为520牛米，百公里冲刺只需4.8秒，比其核心对手宝马M3来看大同小异。总而言之，在各种动力数据的支持下，奔驰C AMG的动力表现非常抢眼。
在整体的空间体验上，奔驰C AMG现在是一辆4门5座的中型车，其空间尺寸相较于同级车型而言确实拥有竞争力。奔驰C AMG的长宽高数据为4714*1810*1431毫米，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。由于高度足有1431毫米，即使身高176厘米的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。1810毫米的车身宽度让其看起来越发体面，宽敞的后排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。同时轴距也不甘示弱的达到了2840毫米，前后座空间获得了较好的拉伸，第一排将座椅调整到最舒适的位置，后一排乘客仍有较大的腿部空间。
在乘坐舒适性上，奔驰C AMG对营造良好的舒适性可以说是用了心。将多连杆式独立悬挂配在前悬挂，而把多连杆式独立悬架配在后悬架，通过石子较多的道路时，减震系统没有让人扫兴，驾车姿态比较平稳。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。奔驰C AMG在舒适配置上表现得特别大方，如配有座包记忆功能、首排座椅加热、腰部支持自动调节、真皮座包等等，驾车者和家人的舒适体验只能用“赛神仙”形容。
在操控上，奔驰C AMG在同级别中的表现比较卓越，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。总的来看，奔驰C AMG在操控上的表现让人可喜。
油耗方面，奔驰C AMG的油耗数据达到了10.4L/100km的平均值。在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为13.5L，高速或者较为匀速的情况下，油耗低至8.7L。单从奔驰C AMG定位来说，油耗表现并不比同车逊色，奔驰C AMG在同级别中的油耗水准略低，帮助其得到不少的市场。
通过车主分享可知，奔驰C AMG之所以成为如今红人，其外观仅是许多方面的一部分，空间、操控、内饰方面也有着优越表现，与消费者购车要求完美结合。而走量车型“奔驰C AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC特别版”，官方价只有63.98万，这款车型在配置上毫不吝啬，ABS防抱死系统、防爆轮胎、感应式自动雨刷、电动折叠后视镜功能、后视镜记忆功能等均有是标配，不可否认，奔驰C AMG总体性价比颇高。最后，奔驰C AMG车主用九个字概括：对它不满意的地方，没有！
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