保险卫士 各位好，我是凯迪拉克ct6驾车者，现在行驶20580公里，接着为各位分享《11年驾龄过来人，提车坚持选择凯迪拉克CT6，车主有几句话想说》。现在的汽车界可以说是此起彼伏，汽车行业的发展与时偕行，驾车者的心理在不断发生变化。如果只有一项特长很快就会被遗忘。凯迪拉克CT6随着年代应运而生，仰仗自身强劲的动力，切合了买车一族把动力输出当作选车首要标准的要求，所以，凯迪拉克CT6得到购车者的大力推荐。
车界C位出道的凯迪拉克CT6，不会只有这项长处，那么它应该还有哪些吸引人的位置？它在市场上有可以满足竞争力吗？下面，我们就对这款凯迪拉克的“金牌选手”——凯迪拉克CT6进行全方位的剖析。
外观的话只能说看着都舒坦可能是因为个人的感觉。前脸策划要比老款漂亮，大气的多。亮度可以，看得远，清楚，但是估计没法和激光矩阵大灯比。车漆薄，铁皮也薄，开了不到10天主行驶门把手就被人磕掉一块漆。我个人不讲究内饰，说得过去就行，本来也不是什么豪车，内饰简洁大方就行，个人感觉挺好。中控整体异常顺心，简洁大方。奔驰内饰出了名的，做工细致，用料考究。新车会有异味，我买了一些竹炭包，半个月上下大体没有异味了。
空间还行吧，带着婆婆还有俩娃娃，绰绰有余。180的身材160斤，坐进驾驭位绝对没毛病，车辆五个人挤了点，但是还是很满足的。手套箱放纸巾，扶手台放证件钱包-门两侧。L版后尾箱发挥好，即使车内坐7个人后背也有足够放置行装的地方。舒适性些许不是太好，着实明显能感觉到不是特别如意。最喜欢开着凯迪拉克CT6跑高速的感觉，跑高速的时候感觉很安稳。60码的时候风噪略微大，但是打开音乐，还是能遮盖的。但是让人认为不太好的地方就是后排窗，个人感觉小了点，视野有些差。
有种源源不断在输出动力的感觉，让你感觉自己要起飞了。发动机几乎没什么压迫感，不用定速巡航时，跑到140都没有什么感觉。舍得给油还是跑得起来的，只是上坡就略微吃力了。高速的稳定性真的是没话说，动力也很让我中意，高速度行驶的时候，如果想超车。开起来没有很松散的感觉，不像有些车过沟沟坎坎的时候感觉全车都在摇摆一样。指向模糊却变向准确，比较矛盾，不过好开。坑洼路段，可能有轻微的胎噪吧。豪华版很可以，大片天窗，刹车灵敏。
一年加油大概8300元，保险要7417元，保养1815元，停车费400元上下，洗车220元不能少，偶尔过路费1360元，一年差不多19512元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄过来人，提车坚持选择凯迪拉克CT6，车主有几句话想说》。
总结这款车的优缺点：比较中意这个车的外观，买这个车外观是主要原因，媳妇和女儿也比较中意。内饰配置策划中规中矩把，这个我倒不太注意，实用就好。做满的机会的确不大，以前考虑大空间，后来将就成了够使。我的舒适性要比一般的那种皮卡呀，或者是面包车要好得多。往日自己驾车，感觉车辆动力很合适，而且车辆的加速本事很可以。操控确实没有什么可挑剔的。
总体而言，凯迪拉克CT6之所以能获取今天这样的成绩，除了在动力方面具有强劲特色以外，它在外观、空间、舒适、操控、油耗上一样拥有特色，均能适合司机的要求。相较于其它同价位车型，凯迪拉克CT6的性价比更高一些。整体上看，汽车工业的发展与时偕行，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如凯迪拉克CT6。那么对于这款凯迪拉克头牌——凯迪拉克CT6，阁下是否看好它？
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