汽车小知识百科 车场如战场，竞争着实非常猛烈，千姿百态的车子被产出并推向大众。“车场巨无霸”宝马X5，上市至今好评不断。“日系新秀”丰田奕泽，地位仍旧无法被撼动。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确定位是万军突围的关键。正如名爵6和英朗。
提到别克英朗1和别克英朗2，韦先生可以说是感受良多，他当初一直再开堂哥的名爵6，现在终于换上别克英朗，提车2个月，已然开了5000公里，那么别克英朗的能力究竟如何？名爵6与别克英朗又有哪些不同的地方？一起来听听他是怎么说的吧！
先开名爵6
外表：外观就是我最喜欢的外观特别的高，相信我们90后都相当喜欢把。特别是经过比较后，大灯，引擎盖棱角分明，视觉上会拉长前脸长度，自己改的排气，原装排气声浪不够明显。
内饰的其他方面表现都挺好的。主要的门板也用了皮质包围，显得内在更上档次，中控的设计很简单，没有花里胡哨的东西，内饰很好看涡轮出风口，类似于飞机出风口看起来也特别有层次。
当前一人开车，空间够用。车内储物空间蛮多得，绝对够用，最后排还带茶杯架，可以放水杯，奶瓶，尿不湿，满意很满意，后备箱开口大，是掀背式的，跷得略高。
这个车辆的舒适性感觉还可以。悬架硬点也正常，不过也正如我标题所说的，然后的话胎噪比较大，但是在城里面开的话也可以接受，我好喜欢他的空间，轿跑车躺着开，空间大不憋屈，舒服的一批。
对动力影响不太明显。1.5t说什么动力超好我觉得没必要，实事求是说的话这车不慢，其实我根本就没有踩多少的油门，速度就直接到80了，起步加减档很及时，反应很快，所以提速比其他车都要好。
名爵6在设计方面是趋向于运动方面的，驾驶感受上就更有运动感。我个人认为它的底盘做得不错，独立悬挂设计，抗震能力表现可以，方向盘触感很不错，轻快，方向也精准，跑高速手感还是比较结实的，没有抖动飘的感觉。
再开英朗
颜值：外表中规中矩，还是比较喜欢雪佛兰科鲁泽的颜值。日行灯很会放电的感觉，远远就能看到，外观不错，线条感不错，天线都换成了鲨鱼鳍，但后面的尾部车灯，有点简单了。
最后还是吐槽一下内饰吧。内饰还可以，都是硬塑料，不过有纹理的设计，挺上档次的，这时候想想其他车的车机系统，那就不能算车机系统，目前为止，没有杂音出现，冬天也没有。
这款车的空间还是绝对够用的。搭乘空间和储物空间都特别人性化，接送孩子足够用了，我身高173cm，驾驶座椅可上下调节比较好，后备箱我觉得够大了，但是我妈觉得稍微小了点，她喜欢买买买。
舒适性还不错，跑长途也不会太累。但是作为我来讲，有个车遮风挡雨通勤代步已然满足了，车辆空间大又是四轮独立悬架，开起来很稳，所以很舒服，座位是皮的，挺好的。
这个时候就觉得动力的变化还是挺明显得。动力没有问题，轻轻地踩油门，1.0T的引擎，排量就在这了，市内驾驶路况好加速很快，轻松超车。
首先别克英朗车本身不是很大，驾驶就很容易。都说通用的车辆底盘最牢靠，安全系数也高，方向盘偏重，有次40码过90度的弯感觉要翻车了，出远门跑高速的时候，用起来还是很方便地。
结语:
名爵6：这款车的外观将尊贵与运动体现到了淋漓尽致，操控给人的感觉也是非常的舒服的。别克英朗：这个价格能买到如此舒适的车真的不错，动力提速感觉还是挺快的。我给名爵6 90分，别克英朗 96分，我感觉别克英朗才最符合我的要求，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。尽管两款车在价格上差不太多，但我仍坚定选择它，它才能打动我。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，销量就是最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说三个字：都不错！那么，预算11万，名爵6和别克英朗怎么选？车主：放一起比一比。大家都有什么见解呢？
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