龙哥谈车 迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧，是当之无愧的车界“当家花旦”。“国产豪车”哈弗h9，其忠实粉丝遍布男女老少。但是，随着驾车者的年轻化，用车要求日益增多，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如传祺GS5和哈弗f7。
小张是圈内的一位粉丝，家里有一辆传祺GS5，刚刚提了哈弗F7，现在为止他提车已有3个月，跑了3000公里，那么哈弗F7的实力究竟强不强？和传祺GS5有哪些差距大的地方？我们看看小杨的高见。
先开传祺GS5
外表：外观其实想给二星的，想倒是国产车，也就接受了。外观还是挺养眼的，矩阵式大灯，设计满意，就是在加个尾翼就好了，外观时髦大气，特别是一条线的后车灯，360度全景摄像头很好。
特别好，高档车的内饰。这个中央控制台确实大气，档位杆那里都快赶上BBA了，现在最流行的设计，整车内驾驶台分布，应用都很好，异味到不是很大，主要是皮革味道。
空间够大，前段时间家里买的电瓶车都使用这车拉回来的。搭乘空间比较宽敞，后一排坐3个年轻人不会像其他车那样那么挤，够大的，乘坐得空间很好，但是储物空间实在太不好了，还有是后备箱，装几个行李箱也是没问题的。
首先皮的舒适性高，其次好清理，最后耐脏。隔音很满意，引擎声音很小，悬挂，避震器综合起来及格，座椅舒适度很强，填充比较爆满，很柔软。
动力还有提升的空间，车子还在磨合期，没有急提速。1.5T动力还可以吧，家用拉货足够使，动力算充沛的，深给油们变速系统反应也比较快，超车简单，动力还好，起步快。
驾驶不错，因为本人在宝马车厂干，宝马基本每天都开。转弯指向精确，操作起来感觉也变得很舒服，悬挂不说了，大家都谈的太多了，响应及时，制动适中。
再开哈弗F7
颜值：这个车首先在外观上它就成功了一半。外表我还是比较满意的，看起来特别阳光的感觉，而且这个设计看上去简洁大方，又不失设计感，再配上19寸五幅的大轮圈，充分地呈现了极强的运动格调。
挺好的，是太抠了不送内饰，要自己买随便一消费2000以上。材质比较有质感，摸起来很软，感觉很有档次，还有多媒体控制台屏幕，简单明了，看着又不失大气，只是新车才开回去的头几天，味道挺大。
空间还可算是可以的，但是这个车整体看上去。后一排座位坐着不舒服，前面还好，语音体系反应迟钝，中控有一个很大的储物盒，可以放很多很多的小东西，这个还是很满意的，搭乘空间很满意，尾箱稍微小点儿，跟比亚迪S6相较。
舒适感还是不是很强，不管是走。悬架特别的舒服，我基本上开车的时候感觉不到太大的颠簸，厂里噪音方面做得不错，在村里很安静，座椅包围性挺好，舒适度挺高。
对动力的影响成效不大。该引擎曾获得“十佳发动机”2.0的是高转速的，动力猛，但是1.5T，那真的好多了，比对过75和吉利博越，感觉还要略胜一筹，就是起步不满意。
所以我驾驶起来觉得车头盲区有点大，驾驶起来就有点费劲。毕竟多种驾驶模式，我一般都是标准模式，偶尔运动模式，驾驶起来很舒服，方向盘的精度是可以的，但不是特别准确，不要太激烈驾驶，车辆操作起来还是很自如。
结语:
传祺GS5：选车外观相当重要，GS5就比较成功，老爸开着很顺手，我自己也试了下，很好操控。哈弗F7：天窗开启等等都可以实现非常的便捷舒适，科技范实足，动力比较不错，提速很快。我给传祺GS5 87分，哈弗F7 96分，我感觉哈弗F7才最符合我的要求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管两款车的裸车价差不太多，但最后让我感到满意的还是哈弗F7。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，群众的眼光总是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：是好车！那么，13万如何抉择？传祺GS5和哈弗F7如何抉择？读完你就知道了。大家认为怎么样？
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