每日汽车资讯速递 目前汽车世界形势瞬息万变，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，买车要求从来不是一成不变。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在市场力压群雄。“豪车代表”保时捷卡宴，在同类里成为了标杆。没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。缤智是本田品牌旗下的主打款之一，依赖独树一帜的外形设计，让大家把外观当作身份的象征得到了很好的满足。也正因为这样，缤智的关注度和评价是很高的。本期为大家分享的是《本田缤智性价比高吗？它有哪些优点？听听10年修车师傅的评价吧》。
王先生是圈内的一位粉丝，他是我的朋友，也是一位10年修车师傅，他以前开过TROC探歌。听了堂哥建议，他咬紧牙关入手一辆本田缤智，没选TROC探歌。现在开了5个月了，行驶6000公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！到底本田缤智各个场地的呈现真的好吗？与TROC探歌的主要差异在哪里？下面，看看车主的用车感受能否对我们有所启发。
估计许多女性朋友，和我一样买车第一看外观。前进气格栅不仅大而且很有时尚感，LED大灯构型漂亮，但是灯光似乎不太给力。总之，它的造型策划看上去相当大气时髦，是一款比较有层次的车。
再看内饰发挥，大方得体、科技感爆棚的中控策划，看起来整车的内饰相当高端大气。软质材料遍及所能接触的场地，细节处置很恰当，中控的旋钮按键做工没有让我败兴，用起来有一定的阻尼，不会出现松散的情况，不过车内味道有些，如果100分的话我打70分。总之，本田缤智层次分明及不失档次感让我颇为热爱。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，这款车我提的是“本田缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，采用了1.5涡轮增压发动机的本田缤智，爬坡实力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。变速箱选用无级变速变速箱，提速感很明显，后段加速不会出现疲软无力的情况。电子助力转向比液压助力变向要轻松很多，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，无论是反应速度还是便捷程度都是不错的。
在空间的展现上，空间上自然不会让人败兴。整车的尺寸达到了4340*1790*1605毫米，首排的空间布局和利用率是很高的，地板也很平整，都是很惬意很人性化的。同时轴距达到了2610毫米，最后排我坐只能算正好，不大也不小，足够了，我家属我体格最大。储物方面，车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到内里也比较利便，尾箱能够装下的东西还是挺多的，反正从来没有担心过空间的问题。
就舒适度来说，本田缤智对营造良好的舒适度可以说是用了心。每次走到细碎烂路的时候，强大的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。座椅的人体贴合度高，长期驾驭也不会感觉到疲惫。空调降温本事极强，很快就把车子变成恒温，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。
提到油耗，我提车到现在，平均能耗6.4L，我当前开的市区能耗是7.7L上下，目前高速5.3L个油左右，完全在我的承受范围之内。能耗当前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《本田缤智性价比高吗？它有哪些优点？听听10年修车师傅的评价吧》。
缤智特别贴合我的用车需求，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。而今缤智的名气愈来愈火，基本上年薪10万以上就能开它。我认为它确实是有格调的好车，比照两款车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，有个人说我人傻钱多，大伙看看买对了吗？
本田缤智之所以可以取得今天的成功，除了依附自身独特的外观外，空间、能耗方面的才能同样不弱，并且跟随车主的买车需求进行不断改变。与其它SUV对比，本田缤智的性价比是较高的。总体上看，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如本田缤智。对于这款拥有很高内在价值的本田缤智，阁下有什么想法呢？感谢阅读本期《本田缤智性价比高吗？它有哪些优点？听听10年修车师傅的评价吧》。
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作者：每日汽车资讯速递
