奥迪A8提车作业：92万预算，宝马7系和奥迪A8懂车人会选谁，车友：档次谁高一开就知道

汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，千姿百态的车辆被厂商产出并推向市场。“东方魅力”菲斯塔，多年来一直深受车友喜爱。“成功人士”标配的奔驰S级，不断吸引着年轻的购买群体。在“眼花缭乱”汽车观园里，获得用户喜爱是一款汽车的取胜之道，正如宝马7系和奥迪A8。

提到奥迪A81和奥迪A82，罗先生很有发言权，他开了4年车，也用过宝马7系，作为一位老司机，不久之前刚刚换到奥迪A8，现在为止他提车已有3个月，跑了5400公里，究竟是什么原因让他看中了奥迪A8？奥迪A8和宝马7系相比究竟有什么差距？接下来就听他的真实心声。

先开宝马7系

颜值：只是经常听大家说S颜值犀利、内饰上档次，不免对7系也有所动摇。大气时髦，线条硬朗，比例协调，颜值感觉相当犀利，尤其是是LED大灯，绝对是优势，轮圈小了点，但是小轮胎很舒服。

说真的我还真不喜欢内饰。用量和细节处理一般，不如奔驰，中控一般，没有吸引得地方，能看获得的地方都是皮质和桃木装束，有层次。

空间没地说了，这个级别。比D级车以下的车比，毫无疑问，空间的亮点明显，只是储物空间有点差，空间绝对够用了，前面和后排都很宽敞，远途回老家，行李箱略不如我的x，five。

740舒适度应该没问题、得到市场认同的。静音功效一般因为防暴胎，胎噪大，过个坎之类的还行，毕竟等级和配置在这里摆着，副驾好些，最后排速度快了过弯要晕车。

整体来看，动力足够用。自适应模式油门地反应有些不如意，一般我开舒适，油门比较习惯，发动机不吵，确切地说排气声不大，为高速而生，其实这句话D级车应该都适用吧。

这么大驾驶自如，不错。过弯倒车停车没有问题，老司机了，弯道倾斜比较明显，主要是车体太长，加速随叫随到，在高速路上那感觉棒棒哒。

再开奥迪A8

外观足够霸气，而且作为一辆大型车来看。奥迪套娃外观，不多吐槽，要是没灯我才不买，方方正正，多少有些保守，这流水式转向灯可是稀罕物，既实用，又拉风。

内饰设计必须好评，特别有层次。内饰特别是夜晚，看起来很夜店，特别是中控屏有特别之处，车内的中控台用料材料很厚道，皮质很软，新车气味很小，适合这个级别车的表现。

空间还可以，必经车挺大的，前座就不用说了，后座十分满意。乘坐空间很大，储物一般，不顺手，尤其是最后排空间突显了空间的宽裕，后备箱空间感觉小了点，出去玩，放两个行李箱就没什么空间了。

舒适性着实特别好的。风噪胎噪，发动机噪音控制的都很好，了解的不多，悬挂过减速带时，反馈不是那么好，因为被阉割，舒服，座椅多种调节方式总有一种是你最舒服的。

动力强悍30.机揭增压低扭相当的不错。油门随叫随到，作为一款主打商务的车绝对够用，只能说够用，3.0的排量带动着庞大的身躯，后段爆发力强，超车轻松至极。

驾驶感受的确没有宝马好，当然了开着这中车也不会成天去跟人飙车。舒服，有人说方向盘转向有点重，我感觉还好，拿捏的很轻松，方向很轻，再配上quattro四驱系统，奥迪的刹车一直很棒，说来就来。

结语:

宝马7系：较满意，外观接缝均匀，做工优良，买这车就无所谓过高的操控了，购买它的初衷就是奔着舒适去的。奥迪A8：舒适性也没有大家说的那么玄胡，说比宝马舒服多了，非常强劲的动力的哦。我给宝马7系 86分，奥迪A8 94分，奥迪A8的总体实力让我很满意，我最想说的莫过于它的做工与档次感。我承认，宝马7系也相当给力，但我仍选择放弃宝马7系而提了奥迪A8。现在不断有人承认它的价值与地位，我觉得可以用六个字表达开它十分有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是六个字：它俩都是好车！那么，92万预算，宝马7系和奥迪A8懂车人会选谁，车主：档次谁高一开就知道。不知各位有何不同的看法呢？

作者：五分钟汽车