五分钟汽车 随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，诞生许多实力突出的好车。“车场巨无霸”宝马X5，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“日系质量王”雷克萨斯es，懂车之人纷纷为其买单。在汽车制造技术突飞猛进的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新突破。正如大切诺基(进口)和奥迪Q7。
提到奥迪Q71和奥迪Q72，小谢可是感受良多，他曾用过兄弟的大切诺基，现在刚刚提了一辆奥迪Q7，经过1个月，1200公里的实地测试，奥迪Q7究竟有哪些特点的地方？综合来看和大切诺基相比如何？接下来，就请他为我们答疑！
先开大切诺基(进口)
颜值：这车我就是冲着外表去的，犀利，回头率超高。侧面线条硬朗，前脸视觉冲击力很酷，车尾层次感强，我觉得看起来很珠光宝气，和大切的气质有点小小的不符，侧面腰身由于轮毂大，底盘高，所以看上去不长也不短，刚刚好。
内饰没什么特别杰出的地方，简洁简约，中规中矩。不花俏规规矩矩的，按键少又大易操作，工艺很是粗糙，接缝处都很大，尾箱的内饰有的都没有拍到位，但偶尔会有异响，我感觉很不应该。
谁再说空间不够，直接上皮卡算了。置物空间也比较多，用起来也比较顺手，空间还可以，就是最后排不是很宽敞，本人一米八，但感觉车尾箱还是稍稍小了一些有点遗憾。
作为一个豪华suv，我觉得舒适性还是可以的。悬挂体系有点硬，越野车嘛，都这样，视野好，主动降噪，全景天窗，方向盘加热，前后排空间表现都不错，座位舒适，跑远途不觉得累。
动力方面没有感觉质地飞跃，车重在那儿。不能低于3.0的排量，因为太小的动力拉大车会费油，就选了3.6的，大切很争气，基本上想超就超过去了，还不用太深踩油门，反应会变得很积极，但是对于后段加速来看没有影响。
驾驶尚可，就是车比较大，走狭小路段时比较难受。转弯精确，方向比宝马要轻，但是不飘不贼，中途还拉一起进藏的大众高尔夫上雪山（前轮驱动车，上不去了），首先来看说刹车的感觉吧，比较明显得SUV式调校。
再开奥迪Q7
外表：选车主要看外表和价格，颜值还是挺帅的。大气，圆润，灯很妩媚，尾部造型大气敦实，很有力量感，外表犀利，工艺精湛，大轮圈很好看。
而宝马在强调内饰豪华的同时，已明显落了下风。空调稍微开大点，噪音就比较大，座位的手感质感非常柔和，坐着也相当舒适，内饰特别不错，科技感十足，大爱液晶仪表盘和气氛灯。
奥迪Q7的整车尺寸比较大，所以也就保证了它的内部空间充足。身高1米8，后一排空间足够高，第二排可以调节空间还是可以，相对比较舒适，乘坐空间相当满意，只是储物空间觉得虽然许多但是还不够实用，空间基本满意，后备箱稍大些更好。
太舒服了，经常要睡着。气温高时空调有点差，方向盘的皮料触感很舒服，过颠簸路面时感觉软弹软弹的，有高级感，前排座位舒适性还可以，跑高速舒服。
不是想故意超速，是不知不觉就上去了，动力太强不好控制。正常自动模式驾驶，开D挡动力还是不错的，稍微踩油门就行了，过了磨合期会深踩几脚的，要不感觉对不起这发动机了，一般般吧，本人很少飙车，起步舍得给油就没问题。
车身较大，但还是很好操控。日常驾驶很稳，几乎没有打滑现象，除非在雪地，虽说是一辆大块头SUV，方向盘轻巧，日常通勤，高速巡航。
结语:
大切诺基：外观不要多说了，基本上是这个级别中最男人的车了，操控很好，圈数虽然多些，但适应了就好了。奥迪Q7你如果不是极为挑剔，这车的舒适度是suv里的翘楚，动力没得说只要舍得油随叫随到。我给大切诺基 89分，奥迪Q7 92分，奥迪Q7对我来说再适合不过了，尤其是外表的锐利真的让我倾心。虽然大切诺基也是一款好车，不过我还是坚持选择奥迪Q7。现在有很多知识分子在开奥迪Q7，开这辆奥迪Q7会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：喜欢的就是最好的！那么，78万左右怎么选？大切诺基和奥迪Q7谁档次高？车主说了心里话。各位车友们都有什么样的看法呢？