香奈斯聊汽车 工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，无数好车被汽车生产商研究出来。“东方魅力”菲斯塔，成为了家喻户晓的口碑车型。“科尔维特”五菱荣光，其忠实粉丝遍布男女老少。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，只有那些真正满足用户需求的车，才能获得一席之地。正如宝骏730和杰德。
提到本田杰德1和本田杰德2，李先生最有发言权，家里曾给他买了一辆宝骏730，不久前再提了辆本田杰德，现在提车1个月，开了1500公里，本田杰德都有哪些优点？与宝骏730比照到底谁更好？下面就把时间交给驾驶者做分享。
先开宝骏730
外表：这款车的颜值简约大气，很上档次的那种。灯光设计舒服，让人赏心悦目，颜值侧面最顺眼，前脸和左45度不好看，自己深有体会，车漆挺薄，朋友的两年内刮伤两次，都漏底漆了，看的出来车漆太薄。
内饰整体一看很上档次，用手摸下真的很硬。中控也高档，仪表盘漂亮，内饰有点不满意，基本上没几处软的，有点异味，货运跟家用差别是大，730整体很满意。
空间很大，通常就家里的五口人。空间是我最满意的，既能载人放倒座位又能拉货在农村很实用的一款车，本人1米72偏瘦坐进去那空间没得说，要是尾箱能竖直着放行李箱就好，可惜不能。
舒适性的话如同这款车一样，个人很满意。胎噪声音大，每次来车都要把音乐开到很大，低速过减速带可以承受，高速那就是铛铛颠，座位在远途不好，感觉很累，屁股会痛，腰部支持不好。
这车谈什么动力，能跑就行。同排量，比上不足，比下有余，堵车时手动最痛苦，频繁离合一二档切换，城市道路只要舍得给油，也不会出现起步很肉的情况。
操控性还行，乡间小路通过性好，底牌高。底盘离地间隙高，一般道路都能应付，后悬挂为非独立，偏硬，方向盘稍有虚位，电动助力手感很轻，唯一不满意是有时挂倒挡容易挂不上，出现几次这种情况了。
再开杰德
外表：漂亮的车，颜值高。LED大灯很亮，再也没有晚间开灯跟没开似的感觉了，正面部分层测分明，蜂窝状格栅与镀铬饰条凸显运动感，不过日系一贯的车漆薄也是开的时候要小心一些，避免剐蹭。
内饰设计比较独到，相对于德系，没有德系工整，但界面操作简洁。前部木纹不喜欢，其它尚好，仪表设计合理，大部分数据都显示齐全，车内异味不刺鼻，能接受。
无须置疑，本田杰德的空间我只想说吊炸天。空间宽敞，遗憾的是座椅不能全平放倒后，我身高176很宽松，后排空间也够大，绝对的平整，掀背式的车尾箱，我说绝对够用，看中的是它的装载量。
大坑的时候一般，一般的小坑路挺舒服。引擎噪音根本听不着，你不把发动机踩到4000转就根本听不到，悬挂调的很硬，过减速带贼颠，由于空间占据特色，真皮座椅软硬适中，所以坐起来会感觉很舒服。
动力一般状况下够用，在载人载物满载的状况下上坡就有点费劲了。但是给油它就给动力，丝毫不会怠慢，动力马马虎虎，毕竟快1.5吨重了，起步真没劲，提速上来了还是可以的。
是个家用车，没驾驶可言。悬挂调节的很合适，很舒服，不过过坑过减速带时候震动很明显，挺好的，入弯很稳，制动比较线性，有几次前面急刹我也能踩住。
结语:
宝骏730：不像那些很激进很有攻击性的外观，操控性很好，够轮胎距离尾巴比较近。本田杰德：舒适性挺好，这个价位的我觉得还算可以的，动力绝对够用，谈不上强劲。我给宝骏730 85分，本田杰德 92分，我对本田杰德的表现较为满意，最让我欣赏的是它的车内布局。纵使宝骏730有很多强势的优点，但还是本田杰德才是我的最爱。现在本田杰德的名声越来越火爆，我坚信本田杰德的未来肯定成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达二个字：都好！那么，14万左右怎么选？宝骏730、本田杰德值得买吗？读完你就明白了。不知各位有何不同的见解呢？
