香奈斯聊汽车 物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，万千“神车”眼花缭乱。“移动高铁”传祺GM8，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“十年无大修”的丰田汉兰达，地位难以被超越，表现光彩夺目。当各家汽车品牌推陈出新之时，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如威朗和福克斯。
今天有幸请到老司机小张，他之前有一辆别克威朗，现在终于换上福特福克斯，目前提车2个月，开了4600公里，福特福克斯凭什么可以得到他的垂青？能比得过优秀的别克威朗吗？现在让我们来看看小赵是怎么跟我们说的。
先开威朗
外表：颜值是超级好看了，要不然会我也不会去买，犀利的颜值。毕竟仁者见仁智者见智，反正我和家人都很满意，LED的大灯，晚上真的很亮，外表虽然也有点大众化，但侧面的线条和大灯轮廓还是挺清晰的。
内饰设计就是偏重这种商务的气息所谓的高级感吧。前门都是软的，档次还可以，我不喜欢太凌乱的中控，看着有点眼花缭乱的，简单点耐看点就行，个人的话，不太喜欢那个香水的味道。
别克威朗在A级车里面空间应该是名列前茅的。头部空间还是比较富余的，男朋友170的身高头顶还有2拳距离最少，置物能力很强，能放很多东西，日常和搬货都可以，我觉得满座五人没压力，尾箱蛮大。
开窗时挺吵，一关窗就很舒服了。底盘很稳，个人觉得很舒服，隔音的话有点差强人意，觉得风噪和胎噪还是需要改进的，座位挺软的，空间也宽敞。
就我而言这绝对算得上是合格的动力，够用就是好的。1.5L的排量要带动大车辆吃力了点，如果能匹配2.0L的发动回家会更好，油门踩的不抬脚，变速加减档也挺快的，平常在城市跑跑够用了，毕竟油耗也不高。
别克威朗的驾驶感受还是很精确的。车辆很稳，方向盘也不重，独立悬架，底盘还是很稳的，油门和刹车很好踩，不会觉得重，车辆的感应能力很强。
再开福克斯
颜值就不必多说了，超高的颜值，运动套件，足够吸引眼球。可以说是锦上添花（个人眼光，不喜勿喷），整个很漂亮，正面看起来大气上档次，侧身线条感十足，尾部很潇洒，外表很好看，真不错，新一代，要是锋潮轮廓再好看点就完美了。
内饰毫无优势，我觉得这也是这个车的不足之处。可以远程启动和开门关门并且定位车辆位置，很不错的一个功能，手机互联体系也很好用，也支持映射，触屏很好用，没有卡顿的感觉，回来之后自己贴了一些碳纤维装潢，感觉还不错，发出来看看。
长宽高同等级车都大但就是内部空间小好多，应该使材料厚实吧。后排座椅可以46放倒，一般也没有满载那么多东西的时候，这个头枕位置感觉略微有点不舒服，有点低，加个颈枕也不太舒服，尾箱够大，够用，空间足够大，放好多东西无压力。
舒适性不错的，我很满意了。另外，在高速状态下，它的风噪和胎噪都是很小的，车在高速驾驶中，小钢炮真的很棒，座位包裹到位，背部织物热天不容易出汗。
动力也很足，不会感觉使不上劲儿。我是一个新手，初次驾驶1.5T的车，感觉动力特别足，看你舍不舍得踩油门，我都是3000转换挡，那感觉太爽了，起步和提速很快很强劲，即使满载的情况动力丝毫不减。
福特福克斯的操控系统值得信赖，车轮走势相当精确。拐弯过道有感，那种操作感强，后独立悬架支持好，过坑坑洼洼的路边过滤效果挺好，制动灵敏，整车的驾驶感觉特别顺畅，整车厚重。
结语:
别克威朗：是一辆外形颜值超高的家用车，这个价位的车家用够用就行，操控什么的也没啥追求。福特福克斯：副驾驶坐着最舒服其他位置都不好，动力很强劲，提速超快。我给别克威朗 88分，福特福克斯 92分，福特福克斯十分适合我，值得一提的是它富有气场的车身。尽管别克威朗比起福特福克斯也挺好的，但我还是喜欢福特福克斯。福特福克斯已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我认为它确实是一台有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，存了12万，别克威朗和福特福克斯如何选？车主一语道破。各位有什么见解呢？
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