五分钟汽车 目前汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，很多好车被汽车生产商研究出来。“日产诚意之作”日产奇骏，在销量上不断交出满意的答卷。“浪漫男人”标致508，堪称同等级车型的典范。在买车选择数不胜数的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如本田cr-v和欧蓝德。
为了深入了解这款车，我们采访了罗先生，他曾使用过兄弟的本田cRV，不久前再提了辆三菱欧蓝德，到他提车已有1个月，跑了1500公里，三菱欧蓝德真的是一款性价比高的好车吗？能比得上本田CRV那么好吗？且听驾车者为各位全面剖析！
先开本田CR-V
外表：最满意的是外观，是我喜欢的样子，是被这个颜值迷上了。我比较喜欢侧面和背面的感觉，感觉肌肉感十足，线条非常漂亮，LED灯带很漂亮，有点借鉴“灯厂”奥迪的意思，整体外观还是挺好看的，就是像个大钩子似的尾灯我不太喜欢。
内饰没啥特点，也没啥槽点，就这样吧。全是塑料，感觉太廉价，有的朋友讲，车载导航开了关不了，除了味道大点，内饰的都还不错。
内部空间很大，一般家用足够了，孩子可以在后座尽情的撒欢。储物空间特别给力，魔术变换的手扶箱用得好，简直不用担心空间会不够，空间很大，还没来得及坐内饰装具，反正做三个大人在第二排很宽敞，在尾箱底板接下来还有很多小的置物格。
理性地说：这代CRV已然很用心地在舒适性上下了功夫，但还不够好。在山路上，也不会有较大地抖动，过滤都很好，是太坑的不行，座椅舒适度不错，对人的包围也可以，远途开车没有那么疲劳。
动力一般，也不是很有劲，加速慢。尤其是非常平顺，很舒服，本田的发动机效率真的没话说，相当满意了，目前为止跑过三次高速，从导向车道进入高速路提速很快。
操控的话感觉比五菱神车还是好点咯。转弯灵敏，特别省力，山区道路过弯道轻松自如，暂时没有雪地泥泞天气，没有反馈，雨天驾驶感觉与其他车辆一样，20万左右的SUV不要谈这个了吧，总体这车重心要低点。
再开欧蓝德
外表：颜值新颖大气，外表尺寸出色。颜值还可以吧，我相信我老婆的眼光，是在她的批准下选择的，车体长衬的车屁股有点窄，正面也还行，我只爱侧脸，日系车漆薄是惯例吧，小欧也不例外。
我对内饰好像没啥感觉，也不知道什么样的才是好内饰。座椅，安全带，内饰板等都功效正常，没有不可接受的不良，8英寸的导航大屏，清晰的画面，使车内的层次瞬间提升，内饰方面普普通通，基本没啥可圈可点的特点，新车异味还很大。
空间不用说很大很大很大。车门上的储物空间不错，特别是中门，具体多少我也没量过，反正太能装了，五六个箱子应该没问题吧，尾箱很大，送的有后尾箱垫，后一排可以4/6放倒。
过起来贼舒服，别的轿车必踩刹车，而我无脑上。首先要夸一下隔音成效好，关上玻璃后，非常安静，减震不是那么硬，比较舒适（相对以前的车而言），尤其是座位加热，在北方真的很好用，腰部臀部热乎乎的。
四驱下动力输出澎湃，eco模式下很肉，本人习惯四驱自动模式驾驶。踩油门，超个车没问题，我动力2.0的，每天基本就是跑市内，高速行车，这个车的动力加速超车绝对无压力。
这么大的SUV操控可以了。底盘调教感觉也比较适中，车辆也比较重，跑得快了也不觉得飘，方向盘灵活，很轻，微动也有感应，高速上还是很重实的，有种厚实感觉。
结语:
本田CRV：外观上看各人审美观吧，谈不上什么操控，比较容易上手，好开。三菱欧蓝德：车大，空间好，坐的也舒服，动力正常代步够用，推背也可以有点，超过80就乏力了。我给本田CRV 86分，三菱欧蓝德 96分，我认为提三菱欧蓝德是非常正确的选择，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。纵使本田CRV有很多强势的优点，但我仍选择放弃本田CRV而入手三菱欧蓝德。现在有很多成功人士和知识分子在开三菱欧蓝德，我坚信三菱欧蓝德的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说四个字：都是好车！那么，19万怎么选？本田CRV还是三菱欧蓝德？车主说了实在话。大家怎么看呢？
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