五分钟汽车 汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，一款好车才不会被消费者无情抛弃。“国产销量王”哈弗H6，成为了家喻户晓的口碑车型。“国产豪车”红旗H7，颇受90后年轻人所青睐。在消费者对汽车需求愈来愈高的现在，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远。正如自由光和本田cr-v。
高先生是圈内的一位粉丝，他朋友是Jeep自由光驾车者，他也使用过一段时间，最近自己买了新车，正是本田cRV，现在为止他提车已有1个月，跑了1100公里，到底本田CRV各方面表现良好吗？与Jeep自由光对比差距在哪里？下面请他说出它的内心感受。
先开自由光
外表：外观还可以，比较的大气有质感。7孔格栅，家族正面，一台两驱的顶配，居然都不值得上氙气大灯吗，连雾灯都是LED，良心之作。
这个价位的车里面这款车的内饰设计的也作为特别时尚的了。内饰细节处理是典型的jeep格调，满意，不过屏幕反应还挺快，可说是有给它提升点分数吧，虽然是新车但是车内几乎没有什么异味，让我很放心，感觉很安全啊。
我感觉是牺牲空间增加颜值。我1.75左右头部空间一拳多，1.8多的就有点小了，而且车内有不少置物格可以放东西，很方便，座位宽大舒适，搭乘舒服，尾箱空间够用。
那叫个舒服呀，软软。噪音还不错，没有太大的声音，音乐听着也不错，成效还是很可以的，反正只要车身稳定，开起爽，座位加热功能比较适合北方的冬天使用，适用性比较强。
动力怎么说呢，上个道牙、陡坡什么的轻轻松松就上去了，丝毫不吃力。整车较重，自然吸气，轻点油门就过百，为了省油还是温柔点，起步也挺给力，完全满足要求了。
这款车的操控方面也没地说。这款车的坐姿非常高，坐在车里面，感觉车内的视线相当好，方向盘握着很舒服，中控操作台，可以主动刹车，非常好用。
再开本田CR-V
我个人感觉一般，我老婆特别不喜欢这个外观。颜值跟年轻了，标识度更高，大灯很漂亮，正面好看，尾部一般，整体还行，适合自己的审美观，腰身的线条再加上18寸花瓣式轮圈，整体很和谐。
20不到的车你还指望什么内饰啊，能满足自己日常所需就差不多。门把手居然是布的，上下车触碰最多的门把手，换了个中央控制台液晶屏，导航倒车影像，雷达，买车以后每晚开半窗晾味，放了炭包，十天上下基本没啥味了。
反正绝对够用，毕竟空间魔术师。储物空间偏多偏大，够用状态，门板能放两到三瓶矿泉水，扶手箱可滑动，我自己没事就往后排坐坐，想怎么躺就怎么躺，二郎腿随便跷完全不觉得窄，储物空间完美，空间魔术师，后尾箱就更赞了，空间大地台底。
人体工学设计到位了，这个价位你找个坐得比思威舒服的。噪音很大，唯一不能接受的就是噪音，滤震性能稳定，底盘调校稳健，不会出现松散现象，而且座椅比德国车的软，包裹性更强，所以老板评价，不错。
动力强劲提速快这也是选车理由之一。不如涡轮车提速快，只能是够用而已，买这车不是为了动力，动力给油门就有，提速还行，个人觉得中规中矩吧，前期提速表现很好，高速上提速没怎么试。
驾驶，精准，虽不能和宝马比。滤震还行，没有那种颠簸感，变道必须打方向盘，文明驾驶好榜样，准备不刹车，直接绕过他。
结语:
Jeep自由光：外观还是比较好看的，就是因为外观才买的，操控非常舒适，没看有SUV的笨重感。本田CRV这个我觉得开远途差别才明显，市区代步还是很舒适的，诉求不在动力，家用够了。我给Jeep自由光 85分，本田CRV 94分，本田CRV各方面都满足我的喜好，特别的是它富有气场的车身造型。我不否认Jeep自由光的表现也很突出，不过我还是最终选择本田CRV。现在不断有人承认它的价值和档次，我相信大众的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过这款车之后，我的感受是六个字：它俩都是好车！那么，23万左右怎么选？Jeep自由光、本田CRV值得入手吗？读完你就觉悟了。各位有何高见呢？
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