凯美瑞提车作业:入手凯美瑞有段时间了,2300公里后,车友掏心窝反馈了优缺点!

入手凯美瑞有段时间了,2300公里后,车主掏心窝反馈了优缺点!

八代2.5G豪华,提车两个月整,目前两千三百公里。由于是第一辆车,之前都是试驾,所以也没办法比较优点。买凯美瑞主要是(六月底的时候)大众迈腾/斯柯达速派配置太低,帕萨特又没多少优惠,雅阁太圆润了外观接受不了,其他品牌一开始就不在考虑范围内。于是,下面就只有缺点了。

1、全景天窗异响,主要在路面有稀碎颠簸的时候出现。

2、变速箱不太聪明。这个主要有两点。一是低速行驶时点一下刹车,然后大脚油门加速的时候经常没有反应。比如我每天出小区门掉头上快速路,掉头的时候经常点一下刹车让一下直行,然后转过来之后哪怕油门踹到地板上,速度还是起不来(不是一路拉到红线再换挡的那种急加速,但我想要的就是这个);二是减速后再平稳加速经常有拉扯感,这个主要出现在40-50,城区比较通畅的道路上。

3、车载高德导航实在是蠢,carlife的愚蠢又更在其之上。我已经开着热点联网更新过地图了,车载导航至今找不到我住的小区,但手机版高德就没这个问题。至于carlife,得了吧那个分辨率和响应速度,比车机都差着好几个世纪呢。

4、如果你有不止一个设备用来连蓝牙播放音乐,那你需要手动选择。车机只会试图连接上一次你用过的A设备(即使A设备你根本就没带着),但是对开着蓝牙、上上次使用过并且留下记录的B设备视而不见。

5、虽然对于轿车要求这个似乎不太对劲,但是后备箱真的是有点小。七月底搬家的时候因此多跑了好几趟。

6、发动机噪音,关着窗户还好,天气转凉想吹风的时候就尴尬了。第一次去洗车的时候,小哥从洗车位上把车开下来,发动机启动时的噪音把我和洗车店老板都吓了一跳。

7、底盘感觉没有奕泽那么紧致而有弹性,倒是更接近于第一次去试驾的卡罗拉(捂脸)。可能是车种不一样,大小也有区别的缘故?

最后总结:

最不满意的就是满满的异味,应该是来自中控台的防火墙,刚买的时候被新车的味道掩盖了。就这一点完全不符合换车的目的,而且按照经验,这味儿散不干净。上辆法国车就是经久不散,太刺鼻,才不得不换的。

配置简陋到发指,只能说丰田重新定义了豪华。一键升降只有主驾才有,行车电脑没显示屏(6代都有的)。雨刮不是感应式的,座椅垫子太短,没有熄火一键关窗功能,无钥匙进入只给配了主驾驶位。雷达只给配了四个角(还是10周年纪念版的才有的,好么,还得感谢丰田恩赐),中控台面居然还是软硬两个部件拼起来的(为了省钱也是到家了)。隔音就是个A级车水平,那胎噪,轰隆隆响。尤其那个顶棚,下雨天可以带妹子一起听雨,肯定很浪漫。驾驶起来有点开船的感觉,晃晃悠悠。那脸盆大的方向盘还死沉。

优点方面,总体驾驶还是比较容易上手,虽然操控感一般。油门比较轻,一点就有。变速箱还比较平顺,除了40-60码之间会有闯动。仪表盘自发光,还是比较清晰的。动力还算可以,只要肯给油。座椅靠背还不错,比价贴合。比上一辆强太多了。为了省成本,扣到家了。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:每日点评汽车

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