沃尔沃S90提车作业:预算44万,宝马5系和沃尔沃S90该选谁?车友一语道破

迅猛发展的汽车行业,带来不断的产品创新,各路厂商百花齐放,无数好车繁花似锦。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,获得无数购车群体举手称赞。“日系新秀”丰田奕泽,外表内饰皆是优势。在很多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功。正如宝马5系和沃尔沃S90。

覃先生是圈内的一位老车主,他之前一直开着兄弟的一辆宝马5系,几个月前刚换上沃尔沃S90,提车5个月,已经开了11000公里,沃尔沃S90真值得入手吗?宝马5系与沃尔沃S90又有哪些异同?我想各位都好奇,现在我们看看谢先生怎么说。

先开宝马5系

外表:外观是仁者见仁的东西。前脸那是不用说了,都懂,不怎么喜欢屁股,勺子灯很销魂,这一代看久了不腻,适合我的感官,尾灯也很喜欢,特别是踩制动的时候,识别度颇高。

内饰相对而言,一般般,没有奔驰好看,还算满意吧。是运动套装得座位,没有豪华套装得座椅舒服,不过可圈可点的是大屏幕,功能齐全,挺好的,有点像7系看齐的感觉,气氛灯贼好看。

坐在后面真的很舒服,空间真的是大。储物空间少得可怜,中央扶手很浅,放不了什么东西,档把区域也基本放不了啥,空间那是没地说咯,是宽大,后一排特别明显,二郎腿很轻松,正常的家用行李箱,收纳盒,都能放下。

这代G38比上代f平台要舒适很多。感觉这代的5系静音一般,在车外能听到车内的音乐,有点尴尬,轻微坑洼可以的,严重的话慢慢过吧,毕竟是轿车不是越野车,没选腿部支撑,开时间长了膝盖会难受,现在后悔也晚了。

能说明我车动力没他们强吗。基本上转速都在3000以下,车速也没有超过130,跟直线加速几秒没关系,就是开着爽,起步时有很轻微的迟滞,基本没感觉。

宝马主打驾驶,驾驶肯定很好,没有什么悬念。方向盘没有虚位大气方向来也很轻,但是方向盘要比奥迪要重一些,最让我满意的地方是方向盘触感和底盘质感,简直太爽了,没有高速过大弯,整体还是挺舒服。

再开沃尔沃S90

颜值:外表不必多说,好看。但是还是被别人照远光啊,怎么办,正面满分,屁股零分,内饰80分,后车灯组的转向灯不太明显,偏小。

这个车的内饰特别的好看,我不知道有些人为什么说不好看。屏幕和按钮没有那种重重的塑料感,我爸喜欢方向盘的握感,还行吧,性冷淡风格,看着复杂的中央控制台大屏两小时就研究透了,新车无异味、行驶至今无异响,品控还是不错的。

空间,这个车的空间还用说吗。车内置物地儿不少,但都不算宽敞,我190的个头,200多斤,全家5人出门没有问题,车尾箱也够大,可以塞许多东西。

还行,坐得舒服,开低速差点。首先宽敞的空间加分很多,再就是前后车门厚重,隔音成效很棒,悬挂偏硬,为了照顾家里人,虽然后排座位有点短,但是正常坐好了还是很舒服的。

动力较好,超车那叫一个遛啊。动力随叫随到,但大脚油门的情景下发动机声音有点明显,2.0T高功率版本,动力还是杠杠的,动力很好超车很快,跑高速轻松就上一百多。

车辆虽然很大,但驾驶起来很趁手。方向轻,指向明确,驾驶精确,双叉臂悬挂不是盖的,车尾跟的很紧,无论拐弯还是变道超车。

结语:

宝马5系:M运动版外观很帅,适合年轻人的审美,宝马的强项不就是在操控上吗。沃尔沃S90:驾驶位和副驾驶位的舒适度是最高的,超车有信心,动力储备充分。我给宝马5系 89分,沃尔沃S90 91分,沃尔沃S90是一款适合我的车型,特别是它的外观让我为之动容。我承认,宝马5系也相当给力,但是沃尔沃S90更吸引我的眼球。如今也有非常多的年轻人在关注沃尔沃S90,我坚信沃尔沃S90的未来肯定成功,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。开过它之后,我的感受可以总结为七个字:它俩针尖对麦芒!那么,预算44万,宝马5系和沃尔沃S90该选谁?车主一语道破。大家都有什么见解呢?

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作者:车场风云

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