龙哥谈车 工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，让人赞叹不已的好车不断上市。“小刚炮”福克斯，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“美系越野王”Jeep自由光，其忠实粉丝遍布男女老少。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如启辰t90和传祺gs4。
今天有幸请到老司机小赵，他朋友是启辰T90车主，他也使用过一段时间，最近又拿下传祺GS4，"传祺GS4究竟有哪些优点的地方？能比得过启辰T90吗？一起来听听他是怎么说的吧！
先开启辰T90
外表：主要就是冲着外表去的。就是远光是卤素的比较有点郁闷，不过在城市用已然很足够了，外观真的是漂亮，尤其是在侧面看过去流线性很流畅，车漆就不敢恭维了，薄的不要不要的。
内饰是我喜欢的地方，上下齐平，工工整整，规规矩矩，整整齐齐。档位，杯架，扶手箱，设计的是如此合理，操控起来真是如此舒适，尤其是大屏让许多人爱慕不已，非常适合年轻人开，绝对完美，设计风格一般，异味较大。
空间没得说，我感觉这款车最大的特征是空间吧。后一排后排座椅可以实现分区放倒，一侧载物另一侧还能继续搭乘，空间运用灵活，空间相当的够用，185的个子坐后一排妥妥的，空间还有富余，坐乘空间很大，置物空间一般，后尾箱不够高，不过挺长得。
自我感觉挺舒服，我身高176。MR20这款引擎本来就很安静，噪音处置较好，避震较硬，过一些高的减速带会感觉比较明显，整体舒适度尚可，座椅。
我觉得动力部分还算可以吧。2.0的自然吸气，小马拉大车的感觉，提速有点肉，变速箱加减档平顺，没有顿挫感，乘坐舒适，动力只能说够用，不算充裕，一个大家庭出行跑山路动力完全够用。
开习惯了还是喜欢这种驾驶感受。对颠簸地过滤很不错，而且底盘高，扎实，通过性特别好，特别是方向盘很轻，而且转弯半径不会很大，很容易驾驶感受，整体还可以，开高速时制动体系有点软。
再开传祺GS4
颜值：颜值很中意，整体细节处理也挺好，边边缝缝都很齐整。前脸个性犀利，车尾平整精致，腰身线条平滑，硬朗大气，符合我的气质，前面的进气格栅与大灯融为一体，拉宽了视觉效果，雾灯的造型让人觉得有一种说不出的感觉，个人感觉一般吧。
内饰方面有着巨大变化。内饰的做工还是比较不错的，工作台材料是软质地，非常好，多媒体控制台设计也比较好，行车过程中不影响视线，没有什么味道，是我最要推荐个各位，健康才是最好的。
这辆车的空间分配上很完美，空间利用率很大。GS4的坐乘空间对我和家人来说，很是很宽敞的，不运货时放倒拿来躺躺也是没有问题的，而车尾箱的存放量也很大，非常适合一家人闲暇时出去自驾游。
首先感觉这台车就是偏向家用车的定位，在舒适方面做得相当不错。颠簸路面，感觉还好，一些细小的声音，放个歌，音量7，8左右，基本上就听不到外界传来的声音了，舒适度比较好，真皮座位，真皮多功能方向盘，舒适性没地说。
让自己体验了什么叫澎湃的用车动力。1.5涡轮增压的引擎，上下班开动力是够了，对于我开惯手动挡的车，要慢慢适应才行，城里低速行驶时候加减档平稳，没有顿挫感。
这车驾驶感受起来很轻松，很容易就上手了，女生开的话应该也不是问题。车子很好驾驭，底盘调教很扎实，转弯指向轻盈准确，路感也清晰，急弯路段过弯车辆倾斜不大，刹车很稳不虚，油门随踩随有。
结语:
启辰T90：这样的一般家庭用车有这种外观，去到哪都会被人家多看几眼，相对于这么大的车操控也是很可以控制的。传祺GS4：舒适性很好的，朋友们座我车都说座着感觉很舒服的，整体比较满意，动力这个大家说说怎么样。我给启辰T90 86分，传祺GS4 96分，传祺GS4是一款十分适合我的车型，我特别喜欢它的奢华感和外观。虽说启辰T90也是一款好车，但是传祺GS4更加吸引着我。现在非常多的人在开传祺GS4，我坚信传祺GS4的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有三个字可以表达我的心情：都不错！那么，13万怎么选？启辰T90、传祺GS4值得买吗？老司机说了心里话。大家是否看好它？
