迅猛发展的汽车制造业,带来不断的产品创新,各有优点特征的好车被纷纷推陈出新。“日产诚意之作”日产奇骏,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“成功人士”标配的奔驰S级,其忠实粉丝遍布男女老少。随着好车不约而同地接踵而至,只有真正满足人们需求的车,才能获得一席之地。正如凯迪拉克xt4和奥迪q3。
我前几天跟驾驶者小谢聊天,他开了4年车,也开过凯迪拉克XT4,算是一位老司机,不久前再提了辆奥迪q3,"到底奥迪Q3各个地方的表现真的好吗?和凯迪拉克XT4比起来有哪些长处?现在,我就转达我朋友的观点。
先开凯迪拉克XT4
颜值:美系车得肌肉感,敦厚的外表,感觉憨憨的。颜值没地说,一种结实大气又不失细节的设计,满意度颇高,尤其车灯的设计,有着她的传统也有现代元素,机盖的肌肉线条、后车灯,都相当好看,给满分。
内饰好,也是选车理由。屏幕的液晶显示看上去相当舒服,流媒体反光镜看得一清二楚,能触摸到的地方几乎都是软包,不像是其他品牌塑料感太强不上档次,不太好的地方是刚拿到车会有一股味道,时间长就没有味道了。
所以说空间只能是一般般,还算够用。搭乘空间够用,置物空间尚可,最后排的坐垫宽厚,用料厚实软硬合适,远途坐乘也会很舒服,整体空间大小还是可以的,家用,购物都够用,实用性也强,后尾箱的可容纳性也不错。
空间大小也刚好,总体来看还是很舒适的。声音大于抖动,车里的人,行驶在坑坑洼洼的路面上,也不会觉得特别颠簸,舒适度绝对的满分,首先它真皮座椅包围性很好,坐着蛮舒服的。
动力总觉得差点意思,而且油耗也大。油门很轻,推背感随叫随到,177的功率,350的扭矩注定不平凡,动力参数很不错,动力输出强,起步快。
开起来很舒适,降噪功能特别棒,音响音质听起来很舒适,没有任何杂音。悬架给人一种紧绷感,驾驶起来有种说不出来的爽快感,转弯指向精准,很好上手,电子档驾驶起来很顺溜,变道超车,随心所欲。
再开奥迪Q3
外表:但家人对颜值很满意。全部车灯都很赞啊,LED全车灯亮度和科技感我最满意了,新一代家族设计语言的中网由直瀑式变成了横直式了,有了Q7的感觉,外观新颖,车漆材料也结实,满意。
内饰整体感觉不错,也蛮有科技感。中控设计整洁,最主要是简单好操作,这个很实用,材质基本都是软的,许多地方还是真皮包了的,新车味道总是有点的,我放了5个炭包,感觉还好了。
平常自己开,也会一家人周边自驾游,就算坐满5个人,也觉得空间很够的。最后排可以放倒,放大件问题不大,自行车可以放下,我身高170,所以绝对够用,而且家人体型都不壮,家用绝对没问题,后备箱我进货什么的也够用了。
位置坐坐还是很舒服的,是奥迪大家族的品牌在。车里静音功效不错,蛮安静的,底盘也是比较稳的,驾驶起来感觉比较稳重,如果后一排亲戚经常3人,则舒适度另说。
整体动力还是不错了,没有宝马的那种强烈的顿挫感。毕竟是1.4T的,差不多1.5吨的车重,加速一般,不过也够用,比较担心的是变速系统,不过据说现在双离合已然很成熟了,买来就用吧,提速没得说,不管城区还是高速,超个车游刃有余。
总觉得开起来让人提不起驾驶欲望和激情。走过弯路,游刃有余,四驱的成效在弯道就能感受出来,方向挺灵活,市里开的挺轻,车身短超车方便,停车一把进。
结语:
凯迪拉克XT4:外观当然是无与伦比的好看了,操控起来方便灵活,女生开也没啥压力,指哪儿打哪儿,操控自如。奥迪Q3:也算舒适性的一种吧,跟bo,bose,那种是没法比,动力杠杠的,各种推背感。我给凯迪拉克XT4 86分,奥迪Q3 91分,我很喜欢奥迪Q3这样的一台车,它绝美的前脸让我为之颠倒。虽然有些方面没有凯迪拉克XT4优秀,不过我还是坚持选择奥迪Q3。很多人都认为奥迪Q3很不错,开这辆车会显得自己很有品味,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。提车到现在,只有四个字可以表达我的心情:平分秋色!那么,储蓄29万,凯迪拉克XT4和奥迪Q3谁档次高?车主说了心里话。大家认为怎么样?
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