现在的汽车市场此起彼伏,汽车的品质也变得越来越高。“商务领域的大哥”别克gl8,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“豪车代表”保时捷卡宴,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。生产技艺让汽车都有不一样的特点,汽车需要做好定位满足买者要求才能实现大卖,正如奥迪q5l和宝马x3。
提到宝马X31和宝马X32,我们不得不把驾车者小王的体验说一说,他有一辆奥迪Q5L,用了不到半年,不久前再提了辆宝马X3,他提车5个月,开了8500公里,那么宝马X3各方面表现如何?与奥迪Q5L的主要差异在哪里?请听用车者为我们全面剖析!
先开奥迪Q5L
外表:颜值有点中庸,仁者见仁。LED前大灯夜间还是比较明亮,基本足够应付一般路况,外表必须满分,大爱,加长得车身看起来非常犀利,又不失运动气息,整车侧面线条以及轮廓很大气,车轮也彰显运动气息。
内饰还是比较丰富的,飞机档排的运用非常大气。座位布艺的,50万的车搞不懂缺这点钱,但是最漂亮的是液晶仪表盘,太爱它了,还没找到氛围灯,不知道功效怎么样。
空间特别大足够家用,偶然一下货适合旅行。车内的储物能力真的很一般,少得可怜,手机都不知道放哪里,身高186,乘坐姿势调好,头顶还有一拳多的空间,后排空间更是搓搓有余,车尾箱空间很好,很平整,随车附带有挂网。
感觉比x3的坐着舒服点。底盘滤震,和过弯倾斜控制的很好,130以下噪音可以接受,bo音箱不错,头枕不可调,人体学设计的不好,偏高很不舒服。
动力满满,后备充足。动力还是十分不错的,调成s档,动力还算不错,毕竟252马力,比GLK要好很多,加速也快,还没上过高速,不知道底线在哪。
操控还可以,不和轿车比。至于这个适时四驱,我也不知道我是否有用到,毕竟开的路大多平整,方向盘比较轻盈,指向明确,制动每个车都不同,需要习惯一下,Q5L比较适合适当提前点刹。
再开宝马X3
外表:运动款外表有m信仰加成,我个人不喜欢镀铬装潢,才选得运动款。豪华的90分吧,运动款太丑了正面及格,车灯很犀利,真心好看,虽然不是激光,足够,这个见仁见智,我比较喜欢,但是改掉了前雾灯。
新宝马内饰提升还是非常大的。用的应该是塑料用料,有那么些掉价,要是档把能变成水晶的,那就更完美了,再加上木饰面板做装束,更能突显豪华感。
因为没有备胎,所以还有个隐藏的大深空间,不过觉得几乎用不上。空间最后排其实够用,第二排角度可调节,特别人性化,储物空间充足,坐四个人的话空间够用,最后排和尾箱比日产逍客大,但是没有5系宽敞。
但舒适度还是差点,屁股会疼。但是过了1百多时速,风噪胎噪还是挺明显得,还可以,是有点点颠,驾车舒适度还可以,是座椅舒适性一般,而且座椅通风效果极差。
动力有三种模式,运动、舒适、节能。B48高功率版提供185KW/350N.m,在1400rpm时就可提供最大扭矩,运动模式再加S档,那个油门响应就叫一个爽,感觉像开跑车,动力充足,起步很快,不知不觉就超100码了。
驾驶感受上没啥问题,可能是1000转速到2000的时候会顿一下,其他的没发现。同级优异,拐弯过烂路车体没有多余的动作,没毛病,方向的精准,原配的动力总成,很爽。
结语:
奥迪Q5L:外观朝气、不老气、驱年轻化,奥迪谈操控是不是牵强,我开着很顺手。宝马X3:总体来说越野车防爆胎有这样的舒适性很不错了,动力强平时舒适模式为主偶尔运动模式。我给奥迪Q5L 90分,宝马X3 93分,宝马X3对我来说再适合不过了,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管奥迪Q5L也非常不错,不过还是选择宝马X3更好。现在有很多知识分子在开宝马X3,坐在驾驶位上会显得自己很有品味,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开过之后,我想说二个字:好车!那么,39万如何选车?奥迪Q5L还是宝马X3?内行人说了真心话。大家都怎么看呢?
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