五分钟汽车 现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，千姿百态的车型被产出并推向大众。“驾驶之王”宝马3系，其地位无可替代。“撩妹王”奔驰c级，继续追求卓越，成绩突出。在注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如长安cs85 coupe和启辰t90。
今天的分享嘉宾是驾驶者覃先生，他曾开过长安CS85COUPE，刚刚提了启辰T90，现在为止他提车已有1个月，跑了2400公里，那么启辰T90的能力究竟如何？和长安CS85COUPE对比是否有足够的竞争力？接下来就把时间交给车主做分享。
先开长安CS85 COUPE
外表就没地说了，就被这外观吸引的。Led星钻大灯，最喜欢的是这个大灯了，大溜背的设计设计，绝对是站时尚的前线，外表非常满意，并且漆面平整细节做工很好。
内饰的设计我很满意。大屏上面有酷我音乐，每次就用它听歌，挺方便的，内饰细节处理的话也是比较的不错，在材料方面的话感觉很好，氛围灯，usb接口很方便手机，u盘的使用。
空间是没地说尤其是对我来说，不要太大啊，我在里面都要来去自如了。储物空间也很好，尤其是喜欢这个设计，看上去很高档，一米八四五的车宽，四米七多整车长，我对第一排座椅和后尾箱的空间挺满意的，唯独对第二排的空间不满意。
我和家人经常出去开车，都说坐着很舒服，都夸车辆好看。整车隔音也做得不错，即便高速，车内噪音也很小，而且在迅速拐弯儿的时候，对这个人体地支撑很到位，座椅的舒适度还是不错的，坐上去软硬适中。
动力是我买这个车的主要原因。想超车的时候，运动档一拨，动力随叫随到，2.0T的发动机没得说了，提速快，涡轮介入快，这个车辆的动力，家用还是可以的，回家跑高速，速度还是可以。
整车的操控性真的还算可以。坡起辅助体系，盲区监测，让车开起来说既简单又安全，方向盘很稳，很灵敏，单手搞定，还能留一只手搭在窗上，吹风，刹车比较稳，总体感觉还是可以的。
再开启辰T90
扁胎颜值不错，舒适性比例也下降了。反正自己比较喜欢，不为什么，确认过眼神，它就是我最喜欢的款式，车灯有点太暗了，特别是在乡下，尾部车灯不同其他车，感兴趣的朋友可以好好看看，的确很帅。
内饰偏向于简单大方，设计也是中规中矩，就是很耐看，我很喜欢。材质说不上高档，一分价一分货，但还是不错了，就是屏幕有时候就卡住了，这点让我很不舒服，现在没有杂音，内饰也还挺好看的。
空间不用说了，大，很大。储物空间大，每次回家带东西，再也不怕装不下了，坐进位置前面又余留空间，脚部活动空间充足，后备箱很大，要直接感受才感受到。
我只能说不错，没有轿车的舒适性高，SUV吗。舒适度基本满分，要是静音在做好点就完美了，底盘很柔韧，支持性到位，降震性也不差，座椅柔和，空间大，不压抑，坐里面心里舒服，体感柔软。
动力方面有人说肉，有人说没劲。2.0的自然吸气，小马拉大车的感觉，加速有点肉，因为CVT的变速系统主要表现为柔顺，而不是那种狂野的性格，高速驾驶也很快，这就够用了。
不是运动版，不是超跑系列，操控感方面已然足够使我惊喜了。底盘高，通过性好，马路牙子随便上，悬挂适中吧，方向盘几乎没有虚位，灵活度适中，指向挺好，方向盘动力助力，相当轻。
结语:
长安CS85COUPE：外观看起来大气，又觉得不失霸气，对操控这方面也没多研究。启辰T90：都是货真价实的感觉到宽敞舒适，舒心贴心的，车身重，这个动力也是不错的了。我给长安CS85COUPE 88分，启辰T90 93分，启辰T90像是为我量身定做的一款车，特别是它富有气场的外观。纵使两车的实力和裸车价差不多，但是启辰T90更加吸引着我。现在有很多知识分子在开启辰T90，我相信这款车能够越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有五个字：都是佼佼者！那么，14万什么车好？长安CS85COUPE和启辰T90谁档次高？看完你就觉悟了。大家认为怎么样？
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