皓影提车作业:开过起亚KX3傲跑,再体验兄弟的本田皓影,车友:谁更好开完就懂了

车场风云瞬息万变,让人赞叹不已的好车不断上市。“质量之王”大众桑塔纳,是当之无愧的车界“当家花旦”。“油耗王”猎豹cs10,在同价位车型中独树一帜。如今市场上的好车越来越多,汽车厂商只有发现自身品牌特点,才有可能在市场中占据一席之地。正如KX3傲跑皓影

我前些日子跟驾车者罗先生闲聊,他算得上是老司机,还感受过朋友的起亚KX3傲跑,最近手头充裕,买了一辆本田皓影,现在为止他提车已有1个月,跑了1500公里,本田皓影究竟有哪些特点值得关注?与起亚KX3傲跑相比有何不同的地方?请听驾驶者为我们全面剖析!

先开KX3傲跑

颜值:外表看着很大,很厚实。线条很好,前面看上去有点小,尾部大气,侧面看也很SUV,车头灯够大,不错,外表工艺上佳,整车没有很大的接缝,油漆也挺亮的。

内饰整体设计很不错。还有一个是我在开头说的那个屏幕的部分,他是不能够导航的,内饰真不咋地,全是塑料壳子,中控都是塑料,门板也是,车内氛围灯,虽然只有杯托那一椭圆,但是也是一个优势。

空间对目前使用率,我个人感觉够用了。空间足够使用,最后排座位放倒以后空间很大,乘坐空间很满意,比我弟的别克昂科拉是宽敞太多了,能跷二郎腿,尾箱不是太大,但够用。

有时候感觉腰不太舒服。悬架偏硬,80以下很舒服,发动机噪音大,走烂路强震,座位包裹性比较舒服,就是颈部有点空。

那动力也基本上可以说是源源不断。1.6T的引擎,动力输出毫无压力,超车有劲,加速给油也没有任何卡顿,给油就走加速很快,超车也完全很轻松,等磨合快到的时候拉次高速,看看功效。

我是新手,但觉得操控还是不错的。包括车体稳定控制牵引力控制上坡辅助,这些配置全部都是有的,指向性基本精确,想要转个多大的角度能够控制得比较准确,制动体系也比较好,刹车的时候很平滑没有突然的顿挫感。

再开皓影

颜值我给90分,别说女人,男人也是感官动物。正面比较稳健,中网简单大方,没有RAV4那么的夸张,大灯效果晚上非常好,铺路功效好,照射距离也很不错,豪华版的轮毂不太好看,很多人说像备胎。

虽然本田皓影内饰设计的不是很新颖。比起CRV的仿木纹设计,卓绝呈现了科技感,挡杆:挂挡时,挡杆偏硬,需要稍微地用点力才能挂到D挡,中控有许多的装潢条设计,比CRV多了些精致感和高级感。

整体不错,空间没得说,现在油耗8.6的样子,主要是城市。后排放倒后,是纯平的状态,利用率高,除了家人的乘坐空间,本田皓影对我们车主也还是蛮照顾的,空间真棒,除了后备箱没备胎一个缺点,别的空间上真的无可挑剔。

本田皓影的舒适度还是蛮高的。不过本田皓影速度上去之后胎噪有点大,不过还能接受,1.6吨的车开起来肯定也不会发飘,稳妥妥的很有安全感,座椅的包裹性不错,搭乘很舒适。

本田皓影可稳可猛烈,在动力方面家用还是没问题的。这样的排量,就是为了满足家用的,省油,够用,而且广本的引擎也皮实,提速的时候一踩地板油,推背感还挺强,城区堵车的时候开经济模式,能更经济一些,动力也不弱。

其他地呈现不出什么驾驶,城区开一开,感觉就那样。悬架软,路感不强,方向盘轻盈,转向精准,方向盘是真皮,触感也特别不错,刹车比较偏舒适,也比较线性。

结语:

起亚KX3傲跑:外观就不说了,喜欢的都喜欢,不喜欢的怎么看也不喜欢,在SUV操控感之中算是比较优秀的了。本田皓影:皓影开着舒服,坐着也很不错,只是追求动力的人应该会买性能车。我给起亚KX3傲跑 85分,本田皓影 93分,我对本田皓影还是比较满意的,最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。我承认,起亚KX3傲跑也相当不错,但还是本田皓影更深得我心。如今本田皓影在市场炙手可热,我个人觉得开它出门是相当有档次的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开到现在,我想说七个字:它俩针尖对麦芒!那么,开过起亚KX3傲跑,再体验兄弟的本田皓影,车主:谁更好开完就懂了。大家怎么看呢?

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:车场风云

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