欧蓝德提车作业：17万如何选车？雪铁龙天逸C5、三菱欧蓝德如何选择？内行人说了实在话

车场如战场，竞争相当激烈，各路“神车”层出不穷。“五星安全”沃尔沃S60L，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“国产豪车”哈弗h9，不断吸引着年轻的购买群体。汽车企业相互竞争，想尽办法讨好车友要求，只有可以适应购车群体的厂商才能取得成功。正如天逸 c5 aircross和欧蓝德。

驾驶者赵先生是我的一位朋友，他开了4年车，也使用过雪铁龙天逸C5，算是一位老司机，最近又拿下三菱欧蓝德，到他提车已有5个月，跑了10500公里，三菱欧蓝德真的很好用吗？综合性价比和雪铁龙天逸C5相较到底怎么样？下面就请用车者聊聊自己的亲身体会！

先开天逸 C5 AIRCROSS

颜值：外表看上去和其他的车是不一样的，看上去回头率就是比较高的车。颜值可以，喜欢，好看，尤其前面和后面灯的设计，汽车外观设计有些前卫，适合我的审美，同时不得不说句，尾部车灯也好看，就是天使眼在后门的地下为什么没有。

内饰不错，家人都喜欢。全液晶的仪表盘，还能更换主题和显示，高大上的游艇式电子档把，内饰是我特别喜欢的，简洁大方上档次，细节处理也比较精致，新车味道都很小很小，不像有些车在里面。

而且老妈说坐我这个新手开的车也不闷，想来是空间大的缘故。前面车门储物格面积大，深度略浅，600ml矿泉水能躺着放俩，），但是横向空间比CRV强，同档次还是有一定优点的，尾箱也足够大，不过我还没放什么东西在里面。

法系的舒适度不多叙述。降震得减震效果还是可以的，对于小的坑坑洼洼很轻松的就缓解了，我觉得静音特别好，开着音乐感觉音箱也不错，座位很舒服，只要你坐在上面根本就不想下来了。

我对动力没有太多的需求我也就是平时上下班开一开。变速箱档位变换积极，平顺性感觉和cvt变速箱差别不大，1.6t，够用，过了猛烈驾驶的年龄，1.8T在市区日常行驶中，动力充沛，远途高速也是绰绰有余的。

我着实还是挺喜欢这个车的驾驶的，反正开起来很顺手。不过悬架支持性良好，底盘很整，相当舒服，女同胞们也可以一个手指头就让方向盘打转了，上高速就变重了这样更好比较安全，制动会点头。

再开欧蓝德

外表：颜值还是比较满意的主要还是尺寸大，觉得适合自己开。车灯日间行车灯漂亮，2.0能配置LED灯就好了，硕大的前脸，颜值即正义，外表大气，是日系车通病车漆薄。

内饰中规中矩，简单合理。仪表盘设计挺好的，大小刚刚好，每个表都能清楚的表示，真的很不错，座位造型宽大饱满，后排三个人座也不显得拥挤，新车辆里面味道也还行，不是很重。

是因为以前的嘉年华空间小才想的换车。空间相当大，平时也就家用代步，后排经常坐两个孩子，足够大，空间吗真的是无敌的大，最后排座椅能整体放倒，后尾箱空间挺不错，坐乘空间相对来说比较小一些。

虽说是仿皮的，好在手感还不错，坐着也舒服。整车静音也不错，玻璃关好几乎听不到外面的杂音，悬挂也还好，过减速带我是比较慢的，真皮座椅软硬适中，就是长时间坐乘也不至于会很疲，也有侧面支撑。

动力只能说够用，提速不是很明显。动力随叫随到，开ECO模式油门就响应慢点，但真心省油，虽然是2.0L的排量，驾驶起来动力强劲，市区跑得比较多，动力足。

驾驶还是满精准的，比较高的座位。方向盘轻巧，平时转弯.掉头都能轻松应对，四轮驱动体系的稳定性还是很不错的，大雪天从不打滑，制动会前倾，还得在磨合磨合。

结语:

雪铁龙天逸C5：外观偏可爱，看久了感觉也挺大气，法国车，操控没得说。三菱欧蓝德：三菱这个品牌一直都是以越野车舒适性为主，动力方面也很强，反正不用感觉动力不足。我给雪铁龙天逸C5 90分，三菱欧蓝德 91分，三菱欧蓝德简直是为我量身定做的一台车，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但三菱欧蓝德更受我的青睐。现在三菱欧蓝德的名声越来越火爆，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有十个字可以表达心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，17万如何选车？雪铁龙天逸C5、三菱欧蓝德如何选择？内行人说了实在话。大家是否会有不同的看法呢？

作者：曼曼妈聊汽车