每日车讯信息速递 目前汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强劲才能前行，各种“神车”层出不穷。“商务标杆”大众迈腾，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“家用之王”大众Polo，其未来的能力不可忽视。随着用车者年轻化，车主需求日益增多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如奔驰glc和雷克萨斯NX。
我前些日子跟驾驶者小高闲聊，家里曾给他买了一辆奔驰GLC，为了换换环境，喜提雷克萨斯NX，"提车1个月就已经开了1800公里雷克萨斯NX是什么长处吸引了他的目光？和奔驰GLC相较有哪些长处？下面就把时间交给驾驶者做分享。
先开奔驰GLC
颜值：外表好看，不用说了，媳妇被虏获，就是因为外表，还有内饰。外观相当可以，特别喜欢头灯，外观优雅大气，修长得车身加上星辉进气格栅让人心动，外表仍旧很奔驰，看上去大气了，五幅的轮胎很有运动感。
相比宝马全系一个模子刻出来的内饰，真心上了一个档次。手感材质一般，谈不上豪华感，是260的板面容易划伤，全车最具备竞争力的部分，车辆保温性能还可以，空调出风口噪音不大，温度舒适。
中型SUV的空间，可以说非常大了。第一排很宽敞，几乎不坐后排，空间整体够用，方向盘左侧被电子手刹占据，缺少一个置物盒，不太习惯，坐乘四个人毫无压力，门板里边放水，尾箱放行李和一些包包，没有感觉不舒服。
的确有点不太舒服。车厢内的噪声控制相当好，车窗密闭后，车内非常安静，侧向支持优异，转弯也不会不拖泥带水，前面的都很好，最后排的乘坐姿势偏直，不可调是个遗憾。
车辆在行驶过程中动力随叫随到非常澎湃，听人说260就够用。轻踩油门，提速反应比较慢，而中踩重踩油门，动力输出强劲，毕竟只是2.0T，绝大多数时间，动力过剩，长期在城区穿梭，C模式的动力十分够用了，加速超车都能迅速完成。
习惯了宝马的驾驶难免有些挑剔。如果底盘太软，可能感觉像船，摇窝，就这样想想还是含泪接受吧，方向打起来很轻巧，驾驶起来还是很舒服的，变速箱抖动，一到3档就不行了，抖得让你怀疑人生。
再开雷克萨斯NX
外表：颜值超赞，第一眼就看中。车头，侧面锐气十足，车尾远看平庸，细看用心，耐克灯相当的帅气，就是前大灯低配的是蜡烛灯，明明比其他nx300h只是轮圈多了一寸，却感觉外表要威猛的多。
内饰很时尚，我比较喜欢。细节处理别致，内饰有科技感，材质上层，中央控制台按钮居多，没有别的品牌那么高科技，没什么异味，连炭包都懒得放。
够用，空间利用率比德系车要高很多。整体储物空间还是很不错的，就是缺个放眼镜的地方，空间一般，可能是我身高187的原因，跟Q5比较，车内坐乘空间要好许多，但车尾箱置物空间就没Q5宽敞了。
这也是舒适度的一面。杂音的话，我也没碰到，所以舒适性来看，我很满意，悬架偏硬，缺少一定的韧性，坐乘还不错，当然不能和轿车比（同级），后排中部座位偏硬。
当然，你要赛车、拉风的干活，这个动力太温柔了。档位变换平顺，没有顿挫，如丝般顺滑，6速变速器杠杠的，引擎转动平稳，声音悦耳，只能说够用吧，有钱还是上T好，平时在市内都是开ECO模式的。
对于SUV来说，驾驶感受非常不错。方向盘指向精准，个人感觉几乎没有虚位和旷量的存在，驾驶很有趣味，转弯侧倾比较小，推头不明显，驾驶普通模式油门踏板力度适中，适合市内平时使用。
结语:
奔驰GLC：外观比较圆润，时尚，符合我们年轻人的审美观，操控对于我们这些不飙车的好公民这歌完全够。雷克萨斯NX：雷克萨斯的车舒适性是相当棒的，雷克萨斯的车不是追求完美动力的，够用就可以了。我给奔驰GLC 89分，雷克萨斯NX 91分，我认为雷克萨斯NX是真的合适我的要求，最让我难忘的是它别具一格的外观。我不否认奔驰GLC表现很突出，但是雷克萨斯NX更吸引我。如今很多有地位的人都开雷克萨斯NX，我认为开它也是很有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用七个字形容：选它们不会后悔！那么，43万怎么选？奔驰GLC和雷克萨斯NX怎么选？读完你就觉悟了。大家有何见解呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：每日车讯信息速递
