如今汽车市场血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,强大才能前行,各有优势特征的好车被纷纷推陈出新。“移动沙发”日产天籁,地位日渐昌盛,很多用户付钱提车。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l,获得了广大用车者的一致认可。在诸多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,汽车厂商只有发现自身品牌特点,讨好对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。正如宝马7系和奥迪A8。
提到奥迪A81和奥迪A82,我们得把用车者谢先生的体验说一说,用了朋友4个月宝马7系的他,为了给自己一个家,最近提了奥迪A8,到现在开了1个月,行驶了1700公里,那么奥迪A8的实力究竟有多强?和宝马7系的差距在什么地方?接下来就让他详细分析使用感受。
先开宝马7系
外表:这次中期改款外观变化特别大,辨识度略高。相当漂亮,尤其是宝马标准性的天使眼,整车流线性也非常优美,全LED大灯现在已经是主流配置,没啥说的,唯一不满意的就是排气,单边双出。
内饰觉得也还不错,对得起这价位。设立感没有其他品牌好,比如s,但使材质完爆s,看看对手奔驰S的内饰,双液晶液晶屏,能看得到的地方都是皮质和桃木装饰,有档次。
空间真的很大都可以斗地主。我身高174,空间绰绰有余,特别不错,无论前面第二排都非常理想,这几级别的车,置物应该都差不多,好不到哪去,后尾箱空间还是可以的,年货什么的装一下不是问题。
驾驶者来说是满舒服的。有PM2.5过滤,不错,舒适度还是不错的,底盘很结实很厚重的感觉,座椅软硬没什么感觉,但是头枕很软,主要是调节角度很到位。
动力我觉得是超出预期的,宝马是宝马,7系是7系。途中提速,只要给油绝对动力杠杠的,毕竟是3.0的六缸发动机,动力可以了,用这个车跑高速是一种享受,这种享受的。
操控性胜过535Li,是车头有点高。掉头,拐弯没有给我带来d级车太长得困扰,前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬挂,整体感觉优越,在高速占优势,在小区停车着实不容易车体大。
再开奥迪A8
颜值:外表成熟稳健,低调又富有内涵,是我喜欢的类型。外表低调大气,两个日光泪灯更是美得让我不能自拔,外观设计,成熟厚重,低调大气,尾部双边单出的排气尾喉,典雅大方。
内饰还是挺漂亮低调豪华。用料很豪华,科技感也足,不像S和7那么奢华感,恰到好处,前排许多功能,三个大屏幕也是眼前一亮,只是我更喜欢大面积的整块全景天窗,双天窗的设计视线不是太开阔。
这个就没必要讨论空间了。空间大,前后排空间都很宽敞,储物空间也多,装很多小东西,宽敞,最后排座位宽敞,第二排的腿部空间大到可以伸直了腿,后备箱也特别的大。
奥迪A8的舒适度比宝马七系好,就这么多了。车内静音做得很好,基本上没有什么噪音,悬架适中,加强了舒适性,按摩座位,头等舱躺椅夜视驾车体系。
动力可以说随叫随到。误挂了一次S档,提速出乎我意料的好,动力随叫随到,源源不断,可以,2T重的车子提速6.2S,这都不可以的话就没办法了,高速上超车相当利索,而且加速时也不会觉得突兀。
车子大了当然是没有小车子好操控。quattro四轮驱动,二级路驾驶之王,真不是盖的,方向盘很灵活,不过大,掉头比较考验技术,其他性能很好,驾驶灵活,但是车辆很稳,高速上很舒服。
结语:
宝马7系:外观高端大气上档次,低调奢华有内涵,操控,当然是不错的宝马吗。奥迪A8:舒适性是真的可以的,动力还行,只是开车感觉没家里的宝马530灵活。我给宝马7系 85分,奥迪A8 95分,奥迪A8的每个优点都深得我心,特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。尽管宝马7系比起奥迪A8也挺好的,但真正让我感到满意的还是奥迪A8。如今也有许多年轻人在看奥迪A8,开这辆车会显得自己很有品味,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开它到现在,我的感受是二个字:都好!那么,先花95万开宝马7系,再花95万买奥迪A8,车主:谁更好一开就知道。大家都怎么看呢?
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