五分钟汽车 随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“无框车门领头羊”奥迪a5，一路扶摇而上，势不可挡。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车制造技艺突飞猛进的今天，那些懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远。正如奔驰GLE和宝马x6。
今天请到驾车者小王，朋友的一辆奔驰GLE已被他用了4个月，现在刚刚入手一辆宝马X6，现在提车3个月，已然开了4500公里，宝马X6究竟有哪些优点？和奔驰GLE比起来有竞争力吗？我想大家都好奇，现在我们看看阳先生的说法。
先开奔驰GLE
外观非常满意，B格略高。外观霸气，漂亮新颖，日行灯漂亮，看着很漂亮的车体，是我喜欢的，这是奔驰看家本领，漆面超级硬。
内饰能接受，整体比较中规中矩，要大改款。方向盘，中央扶手箱的操作台，音响效果很平常，导航地图太老，新车味道还是挺大的，放了一堆炭包。
空间还是很不错，蛮大，就是主驾座位为什么要设置的那么高啊。搭乘空间足够，前后排坐上去都够舒适，1.7的个头前后排坐直都没问题，门板放几瓶水没问题，扶手箱很深，储物空间充足，一家人出游，以五人为例，乘坐空间充裕不压抑，尾箱能满足基本出游行李需求。
不用多说，特别舒服，不管是开的人还是坐得人。有空气悬挂，行驶路上很轻柔，这个特别舒服，还有悬架调节，车底升高降低20cm，舒适度一般，座椅包围性不强，柔软度欠佳。
感觉一直到200都能感觉到动力源源不断，并不会有很吃力的感觉。升挡降档补油都有回火声，听着很过瘾，略强于2.0的macan，和新款别克昂科威比感官上没有优势，车重啊，2.0起步没涡轮介入，肉的一比。
不错，车重多少影响点驾驶，与轿车的驾驶不能比，也不是一个感觉。这个功能太方便，隔会儿提示你手掌方向盘，不然会慢慢减速停下，悬挂变硬，路感清晰，这得益于空气悬架的可变功效，动力好，驾驶平稳，刹车灵敏。
再开宝马X6
x6为了运动的外观牺牲了后排的空间，但感觉很值。最喜欢正面，很犀利的有莫有，但随着极光，运动型GLE，运动型GEC，Q6，Q4等陆续上市，还是那句话帅的不行，轮毂就不要说了，丑啊。
40i的内饰比35i好多了。宝马的内饰都差不多，其实还好，就是那个仪表盘，内饰够糙这事儿不用说了，塑料感简直让我觉得没任何可夸的，比较简洁，比较简陋，车内灯罩都没有有点失望啊。
空间我想了解X6的人都知道，掀背式想大也比较困难。小，第二排太小了坐个高个人会憋屈，中控下方储物格还是挺大的，手套箱小的出奇.扶手箱挺大的，日常储物还是够了，后备箱空间跟d级轿车差不多，跟同类suv比还是矮很多。
买这车就没打算舒适性。悬架韧性十足但不会很生硬，家用完全合适，噪音还好，比五系差不了太多，主要排气声浪挺好听，第二排空间太小，后门打開的时候人都不是很好上车，角度太小。
动力强劲，提速好于路虎和卡宴。一给油基本上动力就来了，偶尔在城里面变道一下也很顺利，后半段加速迅猛，一定要选3.0，动力很OK，我基本上起步2000转换挡，很稳。
驾驶没得说，宝马最早的台显。宝马的底盘调教真的很好，这点我感觉在BBA里面应该是最好的，主动转向+4驱，路感很强，换挡拨片几乎没有延迟，倾侧控制十分好，确实是宝马.。
结语:
奔驰GLE：外观比宝马X5好看多了，操控性一般，坐的人比较舒服，车身重。宝马X6：没舒适可言，硬梆梆的唯一的缺点，动力不用说了吧，宝马。我给奔驰GLE 90分，宝马X6 93分，我认为买宝马X6是非常正确的选择，完美的操控感真的让我不得不爱。不能否认，奔驰GLE也有其长处让人心动，但是宝马X6才是我的心中爱车。现在宝马X6的名气越来越火爆，群众的眼光总是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，先花85万开奔驰GLE，91万再开宝马X6，车主：谁更好一开就知道。大家有什么想法呢？
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