每日汽车资讯速递 大家好，本期为大家分享的是《采访大众途观l驾驶者，车主说出了驾驶感受，看完你就清晰了》。
外观设计我认为还是比较切合我自己的个人眼光的，中网格栅是我最喜欢的位置，许多伙伴都夸它，而看起来稳健踏实的轮胎，让大众途观L的气质获得了再度升华。
说到内饰的展现，最主要是中控液晶显示屏，看起来真的相当高端，给这款车的内饰加不少分。虽然有些位置是硬塑料的材质，但看着可以，起码做工是细腻的，不会让它掉太多档次，方向盘的手感好，不管是真皮材质还是握环的粗细都比较合适，新车大致没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。总之，大众途观L的结构规划及品味感非常让我喜爱。
在空间的展现上，我个人认为大众途观L的空间在同级车之中算是上游的。车体的三围达到了4712*1839*1673毫米，高度184厘米的成年人不管是在前后排，头部空间都格外宽裕。2791mm的轴距呈现让其具有相当大的空间亮点，后一排我也去感受过，脚上空间的余量还是很大的，车内储物才能，门板上以及后排能找到一些储物空间，用着都很顺手，还有储物箱的空间也大，可以放三四个行囊箱。
从舒适性来说，大众对大众途观L的舒适度有较高的需求。过减速带或不平整路面的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。而且座椅的柔软度和倾斜角度策划科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，空调的冷却速度确实很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适性。隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。
一般动力不好的车我是不会买的，选来选去，我还是选择了“大众途观L 2019款 330TSI 风尚版”，大众为大众途观L配备了2.0排量的直列4缸发动机，在爬坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。匹配的7挡双离合变速箱很平顺，其平顺性可想而知，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。升档积极，降档速度快，提速非常给力，我夫人一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。
提到能耗数据，油耗大概都是在6.8L上下，感觉这个油耗挺低的。街区里走走停停，比较费油，差不多要开到8.2L左右，基本上高速的油耗控制在5.7L上下徘徊。因此，我个人对于大众途观L能耗并不吐槽。感谢聆听这期《采访大众途观L驾驶者，车主说出了驾驶感受，看完你就清晰了》。
大众途观L之所以能获得今天这样的成绩，绝不仅仅因为空间方面的优势，同时它还有能耗、动力、外观等方面的突出展现，各种优点，满足了绝大部分车主的需求。比起其它SUV，大众途观L的性价比着实不错。我想说，随着汽车车型的不断增多，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如大众途观L。对于这款卓越的大众途观L，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《采访大众途观L驾驶者，车主说出了驾驶感受，看完你就清晰了》。
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