马自达CX-3提车作业:马自达CX-30提车,17万落地安全配置高,空间让消费者惊喜!

马自达cx-30这款精品小车大家怎么看呢?其实与其说是SUV,不如说是一款加高的两厢小车,作为一款SUV,马自达CX-30并没有特别突出的优势,价格高但是同样的配置也不低,只是相比于别的品牌的SUV,马自达CX-30真的有点贵,十七八万的价格,说实话国产SUV可以任挑,甚至都可以买合资的B级车了,选择这么一款小型SUV,真的有点亏了,但是在车主看来,这款车其实是很出色的,马自达就是有这样的魅力,喜欢马自达的人都特别喜欢,就像法系车一样,小众但是总有人爱。

来看看车主对这车的评价吧,只有车主对自己的爱车才有评价的资格,买车主要还是上下班,来回20公里,目前已经开了900公里,市区为主,油耗自己的比较高11.7L/百公里,看车友群基本6-8L比较多。 两个月下来整体感受: 优点:外观不用说了,每次停完车都会忍不住回头再看几眼。内饰在日系车里还算比较精致的,看起来很舒服。 接下来说说缺点吧:首先是长安马自达的做工的确一般,外观部分细看车子的有些缝隙部分是比较大的,其次是关于异响,开了空调后会有些滴滴答答的声音出现,也许许不是做工的原因,在论坛里还有车友有过安全气囊报警的情况,但是本人没有出现过这种情况,去马自达的4S店看看基本上也没什么事。马自达 CX-30的悬挂是比较偏硬的。比起来大哥昂克赛拉还要硬一些,想要舒适的乘坐体验的消费者可能会对这车不太满意,建议去看看丰田奕泽或者CH-R,本田X-RV缤智之类的。

在中国消费者关注的空间部分,空间部分主要是车主一个人上下班开,车主本人身高175公分,体重160kg,调整好座椅后,后排膝盖部分还有一拳的空间,前排可以坐着很舒服,后排如果175公分以下坐着也是没问题的,后排座椅有些太垂直,长途坐着可能会不舒服,后备箱目前还没怎么用,容积也就400L左右,勉强够用,差强人意。只能说空间是个惊喜,很多人说马自达是驾驶者之车,主驾驶的位置空间都很舒服,但是到了后排就严重缩水,马自达CX-30来看,其实还是相当可以的。虽然车小,但是你要真的带一家人出行,其实也是可以的。

这是一辆蓝色的马自达CX-30,说实话月销两千多的小型SUV,算是比较冷门的车了,买马自达的一般都是真爱粉,喜欢马自达的设计,但是现在你要说马自达的家用车技术多么超前,马自达的压燃发动机多么省油,动力多强,我要说这都是刻板印象,根据专业汽车网站的测试,马自达CX-30的压燃发动机并没有多么的出类拔萃,甚至在同级别的车型中,不如丰田的奕泽,有点言过其实的感觉。但是对于喜欢马自达的消费者们来说,他们当然是无理由的支持马自达,即使价格多么离谱都支持。

有一说一的是,马自达的设计确实很有一套,独具匠心,内饰和外观的很精致,带着日本独有的精致范,也许在某些方面马自达比较小气,但是对比一下配置,你会发现17万多买一台精品小车,你得到了很多安全配置,这样算来其实也很值。

那么问题来了,如果你有17万,你会选择马自达CX-30这样的小车吗?也许我不会,但是如果我有能停满五辆车的车库时,我想我会考虑一台精品小车,你说呢?

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作者:赶风赶不走啊

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