今日试车 汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，千万好车眼花缭乱。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，很多车友对其情有独钟。“成功人士”标配的奔驰S级，其未来的实力不可忽视。汽车制造技艺突飞猛进的今天，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如阅朗和蓝鸟。
今天我们请来了小赵，他曾使用过兄弟的别克阅朗，几个月前刚换上日产蓝鸟，到他提车已有1个月，跑了2400公里，究竟是什么原因让他选择了日产蓝鸟？和别克阅朗相较究竟有什么不同？接下来就把时间交给驾驶者。
先开阅朗
外表：外表方面，别克别克阅朗这次也是尝试了一次新的突破。而且线条顺畅，造型有点带一些狂野的新颖感，大灯里面带透镜的那个玻璃球，看起来俩眼睛挺上档次，贯穿的侧面线条从前脸大灯一直延伸至尾部车灯，从视觉上舒展和修长。
内饰做得很fashion。一样是设计者加分了，中央控制台设计很不错，有层次有档次感，内部做工还行，缝隙比较紧密，开了一个多月了，异味还是有。
车内空间特别宽敞，这点我觉得挺满意的。而且车内的细节方面处置得也是很好的，储物空间是非常大的，头部空间好评，腿部空间也充足，车尾箱空间也比较大，一般后尾箱空间放2到3个，标准的行李箱。
感觉坐在车里面非常的舒服。坐起来很舒服，开起来也很安静，悬架调校的有点硬，有颠簸感，座位有点硬，做得没有大众舒服。
100以内的动力还是相当可以的。提速没有缓冲，舍得加油门，速度立马上去，比预期动力要好，由于我工作原因有有时会开车出去，所以我选了1.3T，还是在高速上行驶，都可以在速度上很好的满足我。
第一次买车也不懂什么驾驶感受，就是感觉开着还可以，挺顺手的。方向盘地指向性也精确，在低速的时候也轻便，坡道辅助阿，等等，刹车一踩就灵，减速过程线性。
再开蓝鸟
颜值：外观嘛当然要夸一夸，就跟美女一样，还是很漂亮的，不要介意细节。带着超长80公分的回旋式示宽灯，可惜不是氙气灯，很有运动感，屁股本来不怎么好看的，自己加个尾翼上去就协调了，的确能感觉到“漆”的厚重，这个是只可意会的。
买车之前总希望要红色内饰，妥协，但后来发现其实黑色内饰也很好看。方向盘虽设计挺炫，但触感很一般，carplay真的太方便，不需要装导航，还支持苹果的siri，新车的时候有点异味，时间长了就没有了。
空间小，但没办法，需求外观就不能需求哪些，价格摆在那里。最后排头顶空间憋屈，腿部刚刚到位，车尾箱超级大得，第一排乘坐空间充足，置物空间不多，最后提一句，车尾箱521升，超级大，躺两个人都没问题。
用地球人都懂的话，比以前的赛欧舒服，没有别克君威好。不过低俗时，踩油门轰鸣声音很大，悬挂偏硬，道路感觉传递过来比较多，舒适性一般，驾驶座椅包裹性强。
动力不足，提速慢。够用，没有大排量车的那种推背感，但是能做到这样已然很满意了，打开s档，绝对够用，不管是跑高速还是低速松开油门，基本上感觉不到有什么顿挫感。
我开大车的，操控在同档次都是一样的，没啥区别。悬挂硬了，其他的都挺不错，驾驶感受、转弯指向都很准，暂时没有问题这块，加速可以，超车起步不行。
结语:
别克阅朗：外观整体棒棒的，虽然是个旅行车，又很多用，喜欢的也是轻松的操控性能。日产蓝鸟：舒适性我敢说在同级别除了表哥轩逸就它了，动力要理解我们都懂的。我给别克阅朗 87分，日产蓝鸟 93分，日产蓝鸟各方面都满足我的喜好，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。我承认，别克阅朗也相当不错，但是最后我还是决定换日产蓝鸟。当下日产蓝鸟的评价可谓好评如潮，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用六个字表达用车感受：它俩都是好车！那么，存款12万，别克阅朗和日产蓝鸟怎么选？车主：放一起比一比。大家怎么看呢？
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