今日试车 汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，成为了家喻户晓的口碑车型。“未来之车”奥迪q5l，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。当汽车品牌推陈出新之时，汽车需要做好定位满足买者需求才能实现大卖，正如本田xr-v和起亚kx5。
提到起亚KX51和起亚KX52，谢先生很有发言权，他曾使用过本田XRV，前段时间又买了起亚KX5，现在为止他提车已有1个月，跑了1600公里，那么起亚KX5是否真的值得入手？与本田XRV比较到底谁更值得买？接下来就听他详细分析。
先开本田XR-V
外表绝对满意，个别地方接缝有点大。完美的灯效，我的菜，反正我是个颜值控，性能可以差点可外表必须得帅，后刹车灯无可挑剔，那叫一个拉风。
内饰没什么不满意的。内饰嘛，咱就说说那啥的门板网布吧，中控好看，其他一般，一年了，没有任何的异味。
于日产的日产逍客的比起来要好许多，引擎、空间、驾驶完爆日产逍客。前面除了常规的置物格外，最引人注意的莫过于中央扶手箱了，空间够大，本人173，后一排很少座人，空间看着很宽敞，后备箱也是，很大。
如果走市区的沥青路那很舒服的。平坦道路开着没什么声音，很舒服，过个减速带，在车里振的发抖，布座椅坐乘舒适度还不错，透气性好，是不好打理.。
个人感觉动力可以，满足家用，如果飙车党那就别打算了。10秒破百，基本有这空间的没这动力，有这动力没这空间，但是一直想用S档，心里痒痒的想尝试下，动力蛮有劲的，市内等灯起步很快。
操控性个人觉得和别克昂科拉差不多比cx4差。底盘就那样，噪音大，方向盘很灵活，转哪走哪，高速时起码在140时，没有任何问题。
再开起亚KX5
外表个人还是满意的，只要买它的人都应该满意。不过看着感觉有点借鉴了宝马的设计，不知道是不是，四眼灯，没人说不好看的，车轮设计大气，拉丝质感不错。
尽管kx5的内饰、配置看起来不错。同体软包，没有塑料感，中控台钢琴烤漆面板，看起来比较有档次，不好的地方是指纹收集器，简约而不简单，没有啰唆的装束，大气上档次。
空间不是很足，不过家用够用了，基本满意。空间没得说，2670mm地超长轴距，无论是坐在前排还是第二排没有丝毫的压抑感，主要是最后排座椅放倒之后，睡觉得话绝对没问题，大长腿随便伸，姿势随意换，后尾箱很大，能装三个21寸的旅行箱。
真皮的坐着真的很舒服。减震硬，过减速带哐哐的，自动恒温空调，按键是触摸式的，主副驾驶可以自己调节适合的温度，尤其第二排倾斜度比较大，坐姿像半躺一样。
动力表现很好，加速的时候很快，一般的路况都是轻松面对。1.6t比国产的一些1.5t的好很多，加速也能提起来，只要敢给油，动力源源不断，加速很快，高速超车无压力，行驶比较平稳，静音成效还能接受吧。
这个车辆驾驶起来是非常的顺畅。方向盘指向精准，握感超棒，车子的底盘挺结实的，开起来感觉非常的稳，变速厢变换档位顿挫感有点明显、松踩油门感觉有点迟钝，别的都挺好。
结语:
本田XRV：外观也是我满意的内饰，操控方面都挺不错的，上手很快。起亚KX5：时间长屁股会有些不舒服，整体来说还可以把，如果自己想要动力强的最好选四驱的，车子应付日常的驾驶足够了。我给本田XRV 89分，起亚KX5 93分，我对起亚KX5各方面的能力很满意，特别是车身的线条和有格调的尾部。虽然有些地方没有本田XRV出色，但是起亚KX5真正撩拨我的心弦。很多人都认为起亚KX5很不错，开这辆起亚KX5会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是二个字：不错！那么，先花16万开本田XRV，再花19万买起亚KX5，车主：谁更好开完就懂了。大家有哪些看法呢？
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