每日车讯速递 目前汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各路“豪车”百花争艳。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，颇受用户喜爱。“浪漫男人”标致508，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车技艺突飞猛进的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如蒙迪欧和红旗h5。
提到红旗H51和红旗H52，小陈可谓感受颇多，用了朋友4个月福特蒙迪欧的他，几个月之前终于换了红旗H5，当前他提车4个月，开了9600公里，那么红旗H5各方面表现如何？与福特蒙迪欧相比又有什么差距？接着，就让他来告诉我们吧！
先开蒙迪欧
外表：买这车第一感觉是冲的外观，霸气十足很有肌肉感完美。反正是完全符合我的标准，看到的第一眼就爱了，led大灯看着就漂亮，颜值在线是我喜欢的样子，日系（具体不说）旁边的车刮了条见底漆的划痕，蒙丢丢屁事没有。
内饰还是实打实的，没有太多花哨的设计，整体都比较务实用。细节处理材质精细，真皮座位特别高档，内饰也还好，是中控不大气，就是新车的味道有点重了，希望尽快消除了。
多媒体控制台台下有一个空间可以放一些常用的物品，但是手机好像真没地方放。车能储物能力还是比较强的.该有的地方都有空位给你放东西，最后排3个大人无问题大胖子另外回趟老家装了很多东西，车尾箱也很大，能放的东西也很多。
我朋友的日产坐得很舒服软软的。隔音，空调都很好，悬架适中，支持比较到位，慢速过减速带的时候车辆比较颠，第二排出风口风力较小，受到点影响。
其实日常开感觉不到动力特色。虽然是个1.5t的发动机，但是日常使用动力足够，等红绿灯时一脚油，右边的车开出一个身位我已然快穿过路口了，平时都是在市区里面跑，提速以及超车各方面都是够用的。
福特蒙迪欧的操控性还是挺好的。好了，扯远了，底盘很整，方向盘轻巧，打盘很顺畅，指向性很精确，速度快的时候，制动不会很突兀，很线性。
再开红旗H5
外表：外表没得说，符合国人审美观。溜背式设计尽显动感，使整车的运动气息提高很多，全部的LED车灯，帅气十足，回家照亮实用温馨，很喜欢H5运动风格的轮毂，而且尺寸还大。
内饰的总体设计还是很不错的。该软的软，几乎和某迪一样，特别是悬浮式的多媒体控制台大屏幕，好看霸气，这车的内饰还是很满意的，没异味。
空间大，真是真的。空间挺大，后一排可以放倒睡觉，第二排空间的确大第一排副驾驶不能上下调节差评驾驶位还凑合，空间B级车里面都是顶尖的空间，尾箱也是很大的，空间是很满意的。
对我来看舒适度很好了，是家人晕车只要是车就晕，这个没办法。还有是胎噪控制的不错，静音成效还是挺好的，但是过连续减速带的时候体验不太好，感觉抖动比较厉害，座椅软硬合适，还有不错的包裹性。
动力方面整车虽然很大。是那种深踩油门蹭蹭蹿的那种，有充分的推背感，1.8T你说它弱也没人相信不是，路上超车，满载游玩，够用，动力还行，算充沛，但是低速降档过程中会有顿挫。
你就看看这个形状吧，驾驶力倒是不差。现今都是电子助力的方向盘，手握上去不大不小正正好，悬挂和底盘两大部件不错，重心稳，刹车很灵敏，轻轻一踩车辆就点头。
结语:
福特蒙迪欧：蒙迪欧的外观属于运动时尚，操控还是挺满意的，第一盘稳。红旗H5：跑长途的话还是很舒服的，动力没有变化依然强劲有力。我给福特蒙迪欧 88分，红旗H5 93分，我很喜欢红旗H5这样的一台车，完美的操控感真的让我不得不爱。尽管福特蒙迪欧也不比红旗H5差，但我依然放弃福特蒙迪欧而入手红旗H5。现在有很多知识分子在开红旗H5，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：都挺好！那么，18万什么车好？福特蒙迪欧和红旗H5谁档次高？老司机说了心里话。大家怎么看呢？
