每日车讯信息速递 近年来随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，各有优点特性的好车被纷纷推陈出新。“大放异彩”的大众途岳，是当之无愧的车界“当家花旦”。“山区道路利器”马自达CX-5，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。生产技能让汽车都有不一样的优势，汽车只有找准合适的定位才能获得成功。正如wey vv6和唐。
为了更贴近实际，特意叫来李先生谈谈感受，他曾使用过WEY VV6，现在刚刚提了一辆比亚迪唐，现在为止他提车已有4个月，跑了4000公里，比亚迪唐真值得入手吗？和WEY VV6到底有何较大的差别？一起来听听他是怎么说的吧！
先开WEY VV6
颜值：老婆这么挑剔的都喜欢这个颜值那肯定是非常霸气的。外观相当大气，锐利的大灯，车身线条分明，特别顺畅，做工也很好，外观来看，霸气的尾部四个排气孔。
哥们儿们一直都对小六的内饰赞不绝口。软包豪华感强，细节处理细致，看着就好看，科技感跟强，功能配置都比较实用，中控屏幕分辨率略高，很清晰，圆形出风口和鸡腿挡杆，整个车内科技感很强。
座位的空间还是够大的，因为平时我们家里的人比较多，有时候喜欢出去旅游。凑合着使吧，第二排腿部空间较小，第一排总感觉没有太多的置物空间，杂物只能放到水杯架里，这个需要改进下，后备箱的话家用拉货都可以，足够一个家庭使用。
再亲切的服务态度怎能不让人舒适。减震比日系稍微硬朗一些，路感很好，静音效果很好，一般情景下只要路面很平坦的几乎是没有什么胎噪，前面座位包围性一般，可能不是定位运动车型的缘故吧。
家用方面这个车的动力特别够用，平时出行驾驶让人很顺心。动力方面，这款车装备的是2.0T涡轮增压发动机，加减档之间不是急提速基本上没有什么明显顿挫感，行驶很平顺，起步也不会肉，在超车方面非常的快，而且很还有很强的贴背感。
说不出专业的驾驶技巧，总而言之就是驾驶感受简单、安心。我一般是轻便模式，省力，转弯指向也比较灵活，很好上手，档位变换时的顿挫感基本没有，整体开起来非常舒服。
再开唐
外表：外表高端大气上档次，超级喜欢。颜值堪称完美，关键是原创度很高，家族龙脸配LED龙眼大灯，线条顺畅，开出去回头率老高了，后边的后车灯是连贯式的，相当个性。
内饰简化设计，打扫卫生起来还比较方便。内饰用的是软的，用手按上去，软软的，很有质感，车载系统加导航功能，整体实用性很足，而且仪表盘有一种很强的运动感，而且除了那两个龙爪出风口，我觉得内饰并没有什么太多的设计感。
超大空间满足不同需求的不同要求出去玩不光能来人还能来货。最后排也相当宽敞，大腿长得人也不会觉得卷缩，但是要带大件物品实在放不下的话，放倒后一排，基本上什么事都解决了，尾箱也很大，搬家外出旅游不在话下。
作为SUV舒适性就不要太在意。空调有后座出风口，车内冷却成效很快，偏向舒适，还是有些碎振，过减速带，40迈前轮容易跳动，座椅用料很不错的，对腿部以及腰部地支撑是很强的，坐着特别舒服。
动力虽然没有混动车型那么夸张，也足够日常使用了。没有踩过一次地板油，或许是年系大了都这样吧，2.0T的动力，要是有3.0，不带T的就更好，无论平路还是爬点乡村小坡，爱车都能轻易应对。
一是觉得好开舒服，安全性能上我也是很放心的。开这个车感觉方向盘太小了，握不住，整车大底盘高，了，档杆握在手里很轻盈，轻轻松松地就能抓住它，操作起来很顺手。
结语:
WEY VV6：我觉得现在很多的国产车他的颜值都是非常高的，这样开起来才会觉得轻松不累。比亚迪唐：出去玩多呆着几个人也很舒服，动力很充足，你别看这么大个车。我给WEY VV6 86分，比亚迪唐 93分，比亚迪唐像是为我量身定做，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。虽然WEY VV6也是一款好车，但是比亚迪唐真正撩拨我的心弦。现在很多人在开比亚迪唐，口碑和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有二个字：好车！那么，存款15万，WEY VV6和比亚迪唐懂车人会选谁，车主：谁更好开完就懂了。各位车友们都有什么样的看法呢？
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