每日汽车资讯速递 在这经济飞速发展的年代，汽车行业免不了一场恶战，在“神车”不可胜举的汽车世界里，购车人的需求也愈来愈高。“德国品质”大众朗逸，获得无数购车群体举手称赞。“家用之王”大众Polo，成为了年轻人的梦想之车。仅仅依附一个特征，到最后优点也是弱势。Giulia是阿尔法·罗密欧大力推向市场的“一枝花”，仰仗自身驰骋天下的操控体验，使得无数车主享受赛车般操控感受的要求得到填补，因此获得市场上的广泛褒奖。本期为大家分享的是《“Giulia 2.0涡轮增压”提车经历，这样的操控朋友们说实惠吗》。
本期由一位老司机王先生带各位了解Giulia，他是我的兄弟，也是一位行内人，他的Stelvio已经开了很久。听了同事建议，勒紧裤腰带换上Giulia，没选Stelvio。他用车已有4个月了，表显公里数9200公里，他说了六个字：买它不会后悔！所以他对Giulia的印象如何？又为何Stelvio他看不上眼了？现在让我们来看看驾车者是怎么跟我们说的。
这款车的外观是我最中意的一个场地，特别从侧面去看，能够看出它超前的策划理念。新款的大灯比较好看，相比较上代车型，越发适合年轻人。扇叶形的轮毂相当漂亮，看上去就像一朵花。总之，
内饰新鲜感十足，深浅搭配的内饰看起来很舒服，多功能方向盘以及遮阳板，还有中控区域的布局都十分可以。虽然材料不算豪华，但整体做工延续了阿尔法·罗密欧惯有的风格，处处展现人文关怀，仪表盘的策划着实吸人眼球，科技感十足。放炭包去除了异味，现在异味不明显，但稍有一些，可以接受。总之，Giulia万分切合我对内饰的审美。
一般动力不好的车我是不会买的，我的选择是“Giulia 2019款 2.0T 280HP 豪华版”，Giulia采用直列4缸涡轮增压发动机，最大马力能够达到280Ps。采用的是8挡手自一体变速箱，加减档速度快，平顺性也不错，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。当深踩油门便有源源不断的动力提供，底盘也没有太多紧绷绷的感觉，路过大坑的时候也不认为松散，弹性很足，而且侧向支撑性较好。
空间来看，空间呈现特别卓越。4643*1860*1436mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，驾驶位的话空间很灵活，不管是头部还是大腿，都有十分可疑的空间表现。2820毫米的轴距是其空间的一大优点，一个人在第二排可躺下来睡觉。关于储物空间，很多随身携带的物品都能够放在这几个储物格之中，后尾箱的空间还可以，平常去逛超市，买许多东西都能放下。
关于车子舒适度，Giulia投入相当大精力在舒适性的打造上。快速通过地势不平的路面时，车辆的舒适度方面比较好，而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的策划，空调策划也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内非常静谧。
说回大家最关心的油耗，Giulia的燃油经济性让人感觉惊喜，实际测试能耗仅为8.1L。在城市道路行驶时，能耗稍高，达到9.7L，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《“Giulia 2.0涡轮增压”提车经历，这样的操控朋友们说实惠吗》。
Giulia格外契合我的买车需求，特别是它在操控上有着突出表现。很多人都认为Giulia很好，月薪3000以上开它没问题。既然可以购车群体肯定，它定是好车，比照了两款车，我想说六个字：买它不会后悔！我选的车型是“Giulia 2019款 2.0T 280HP 豪华版”，一位好友说我人傻钱多，大伙帮我看看买得对不对？
Giulia之所以能在万千好车中脱颖而出，绝非操控一项优点就能打下江山，动力、外观也做得很到位，完美考虑到了车主的需求。因此，Giulia着实是一款值得称赞的车型。简单来说，在汽车产品多元化的今天，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如Giulia。对于这款非凡的Giulia，大家都以为怎么样呢？感谢阅读本期《“Giulia 2.0涡轮增压”提车经历，这样的操控朋友们说实惠吗》。
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作者：每日汽车资讯速递
