曼曼妈聊汽车 纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，各种豪车光彩夺目。“质量之王”大众桑塔纳，很多车友对其情有独钟。欧洲王牌标致508，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在买车选择数不胜数的今天，只有那些真正满足车主需求的车，才能获得一席之地。正如起亚kx5和观致5。
今天荣幸请到老司机谢先生，他为兄弟开了5个月的起亚KX5，前段时间又买了观致5，"提车5个月就已然开了12000公里观致5到底比不比起亚KX5好？和起亚KX5相较究竟有什么区别？接下来就请车主聊聊自己的切身感受！
先开起亚KX5
外表：起亚脸，家族气息浓重，颜值虽然看着中规中矩，实则很卓绝。正面设计偏前卫，其他都挺满意的，自认倒霉，去抛光了一下，尾部车灯是全LED的，很好看。
车内饰设计整体是舒适度高，看着是简单实用，又大方。内饰工艺比较精细，还是比较喜欢的，特别喜欢他的悬浮式中控液晶屏（圈起来要考），看上去b格满满，基本满意，新车还是稍微有点味道的。
空间还好吧，这大个的都都差不多。储物空间丰富，设计还是很人性化的，空间很大我就是要这种第二排座三人能跷着二郎腿的，行李箱比较满意，放倒基本平的，拉东西没得说。
KX5舒适性绝对达标，平时一直晕车的老妈坐我新车不晕了。主要是初段，减震器行程还好，这个车隔音特别不错，车内的声音大都来自发动机，座位的包围性可以，是承托性不好。
杰出的驾驶和动力性能让我出行时自信满满。eco模式1800转换挡，一般模式2000加减档，运动模式的话看你油门踩多深了，2.0动力足够，我一般都是ECO模式，起步稍微有点慢，起步过后加速可以。
操控性能还不错，驾驶起来很稳也很准。还配备了车道偏离预警，车道保持系统，转向算不上精准，但也绝不拖泥带水，降档加速响应很好，自动模式超车会有一到两秒延迟。
再开观致5
外表：外观拉风的很，回头率高，走在大街上都有好几个人问我这是啥车。日间车灯照亮前方，回家的路引领你前进，何老爷子的设计，不得不说，符合大部分人审美，稳重而不失活泼，慢慢的我也变成了一个老司机，自己会喷漆。
内饰设计比较简洁，就喜欢这个型。按钮阻尼有高级感，整体设计简洁规整而又有一种说不出来的舒心，其他材质也很好，不粗糙，新车无异味，对孩子老人还是很贴心的。
胖五的空间真的够用的了，前面两门一边两瓶水是可以的。车内的储物空间也许多，构造特别合理，特别是档位前面的那个槽，放手机特别方便，现在需要向右探探身子才能摸到副驾大腿了，后尾箱宽阔，置物空间足，搬运过居家物品和旅行用品，花卉盆栽，宠物及笼子。
就舒适性而言，我还是那个期望。这让开车听歌成了一种享受，而不是为了盖住噪音，跑山区道路奔驰底盘刮了几次，所以买观5出去山路玩时放心多了，心里舒坦，座位包围性不错，有点硬，但开长途不会那么累。
动力20以下有点反映慢，上了40以后就特别可以了，开空感觉不到动力影响。可以明显感觉到机头转速提高，速度开始蹿升，并且很稳，慢点安全，也不急那么几秒的时间，我是个遵律守法的好老司机，跑高速120巡航，毫无压力啊。
一个开埔越的朋友，上观5不到3分钟，直言比他车好开。观致的底盘本来是强项，观5的独立悬架更是非常出色，方向盘指向精准，没有虚位，手感适中，制动很线性，制动距离很短。
结语:
起亚KX5：外观表现方面可谓是大气，操控比较灵活，堵车时钻空子还是挺灵敏的。观致5：舒适性还是非常不错，动力可以，家用完全够用。我给起亚KX5 90分，观致5 92分，观致5是一款适合我的车，它绝美的前脸让我为之颠倒。虽说起亚KX5也是一款不错的车，但除了观致5我对其它车型都不满意。如今很多有身份的人都开观致5，我觉得可以用三个字表达开它也是十分有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说三个字：都挺好！那么，16万怎么选择？起亚KX5和观致5如何抉择？内行人说了实在话。大家都有何观点？
