随着工业的高速发展,汽车行业的竞争也进入白热化阶段。各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l,深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”大众宝来,不断吸引着年轻的购买群体。在高品质车型俯拾即是的今天,一个车型只有摆正自己位置,才能得到更多的新突破。正如长安cs75 plus和荣威rx5。
提到荣威RX51和荣威RX52,小谢可谓体验颇多,朋友的一辆长安cs75PLUS已被他用了4个月,几个月前刚换了一台荣威RX5,现在为止他提车已有3个月,跑了3600公里,那么荣威RX5都有哪些长处吸引他?和长安CS75PLUS比起来有哪些长处?现在让我们来看看高先生是怎么跟我们说的。
先开长安CS75 PLUS
外表:颜值真漂亮,只看了的人都说有某日系车的影子。外观设计师我最看重的,个人觉得者设计挺符合我的口味,有个音乐灯光秀,跟着音乐旋律来闪灯光,炫酷,年轻人都比较喜欢,尾灯设计也特别,整体来说挺满意的。
有一进车内就感觉很舒适的内饰,整个人的心情都好了。内饰软质用料包裹的地方许多,没有满满的塑料廉价感,内饰最漂亮的地方全液晶仪表盘,双12.3英寸显示屏,还有一个大天窗,平时开开层次也是不错的。
这款车除了外观,空间也是值得跨一夸的地方。前面驾驶空间很宽大,腿部空间很大,第一排不用担心坐乘空间,而且后排座椅可以绝对放倒,放平,后尾箱空间也很大,全家出去旅游,大包小包的东西能装挺多的。
车的舒适性蛮不错的。而且老家路不好,走一些坑坑洼洼的路也没有颠簸的感觉,车内也特别安静,基本上100码以内,听不到发动机声音,整车的舒适是没话说,座椅软硬度很贴合人体,腰部支撑度不错。
过沟过坑杠杠的’上坡动力十足。档位变换顺畅,没有顿挫感,动力还是很足的,1.5T的发动机,绝对满足家用,偶尔在市内道路上深踩油门,推背感马上就来了。
驾驶感受对于我来看真的是很好。虽然装备了定速巡航,但是说实在的我还是不太喜欢,各方面都比较顺手吧,方向盘打起来也不费力,电子档的很新颖,开起来很顺手。
再开荣威RX5
颜值:外观上面真的要给出好评,第一眼看上去就觉得这个车子很大气。矩形式LED大灯深得我意,晚上效果非常棒,配上车头的进气格栅,简直是这款车的加分项啊,全景天窗、LED矩阵式大灯,高端大气上档次。
内饰中规中矩,主要设计思路是科技感和豪华路线。内饰简简单单,用料挺实在,中央控制台设计简单不失大气,基本上忽略物理按键,车内没有明显得异味,相当的满意。
周六周日带着家人一起出去游玩,座椅空间还是够用的。储物间倒是还行,能装上出门要带的东西,后一排空间的话会有些局限性,中部地板凸起也会造成影响,大五的空间挺宽敞的,副驾驶客人的脚可以平直放,且不容易碰到收纳箱。
舒适度总体来看还是不错。关上车门就有一片属于自己的宁静空间,外面的声响能很好的隔绝,滤震也达到了我的要求,平常路面一些坑洼石子,座位设计的不错,搭乘起来很舒服。
驾驶起来乐趣就更足了。匹配的是一部6速的手动变速系统,动力输出上是很充足的,涡轮的爆发力强劲,提速快很有推背感,我对动力需求不高,平时在市内驾驶多一些,开车也比较稳。
开起来真的相当得心应手。车的底盘稳重,车内没有什么颠簸感,方向盘很轻,拐弯什么的很好操作,轻轻一下就可以了,制动也很给力,很灵,整个也很稳定,也好控制。
结语:
长安CS75PLUS:外观上,听说这个是号称十年不会过时的车,开起来真的非常的省心省力。荣威RX5:RX5的舒适性很一般,动力稍微有点肉,在能接受的范围内。我给长安CS75PLUS 87分,荣威RX5 95分,荣威RX5是一款适合我的车型,尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。尽管长安CS75PLUS也很不错,但我仍坚定选择它,它才能满足我的需要。荣威RX5的地位绝不是空缺来风,口碑和销量说明一切,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。提车到现在,只有十个字可以表达我的心情:都是辆好车,选谁都没错!那么,存款13万,长安CS75PLUS和荣威RX5如何选?车主说了心里话。大家有何见解呢?
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