车道夫 二胎政策开放，家里面欢喜迎来二宝。这样的情况下，原来的5座车便显得有点不够用了，而且孩子多了难免会请双方父母偶尔过来帮忙照看孩子，又不能买两辆车，所以就将目光放在了家用MPV上。我一开始看了宋MAX，但是价格还是有些超过预期，综合分析对比以后，还是选择了销量和口碑都十分不错的国民品牌宝骏。最后了解了性能配置再结合一下自己的预算，将目光锁定在了宝骏360这一款六座车，经过试驾提车再到如今的日常使用，这款六座车真的带给了我家很多惊喜。开了小一万公里，接下来就来具体聊聊这款车到底怎么样吧。
有了孩子以后，为了让孩子可以多接触一下大自然，所以会不定期的计划一下家庭的出游，宝骏360的空间和布局都深得我心，4615mm/1735mm/1660mm的长宽高和2750mm的轴距，空间实力不俗。
宝骏360“2+2+2的6座布局也十分的人性化，前两排均是采用的独立设计，乘坐起来也更加的舒适，而且二三排的座椅支持折叠，在使用上也更加的便捷，同时提供了更加灵活的载物空间。而且一家六口出行的话可以很好的分配中排空间，给老人和孩子更充足的活动区域。
外观虽说不在实用功能范围内，不过作为同样是半颜值控的80后来说，还是比较在意车辆的外观表现的。宝骏360的车身线条比较凌厉但是却不失稳重，拥有比较年轻化的理念体现，六边形进气格栅和LOGO很好的融合，前脸辨识度较高，很有质感。侧面线条是我很喜欢的地方，看起来比较修长视觉效果也比较好，悬浮式的车顶以及一些熏黑的处理，将整个车身营造得也很运动时尚。而且宝骏360在尾部造型上也是比较用心的，犀利的大灯造型和腰线很巧妙地融合在一起，做到了前后的呼应，开出去还是很拉风的。
动力也是我选择宝骏360的原因之一，CVT版本是真的好开。目前我驾驶也达到了一万公里左右了，没有出现过什么问题，1.5L CVT 精英版本，额定功率可达77kW，扭矩峰值可达135N.m。宝骏360最高时速大概在150km左右，动力输出和效果真的是没话说，很平顺也很稳定，档位的上升也没有影响后排的乘坐感。
宝骏360尤其在80km/h时候最是节油了，目前百公里油耗也就在6.9L左右，因为毕竟承载人数较多，而且家庭出游载物也很多，这样的油耗真的可以算是经济又实惠了。配置上宝骏360也不含糊，基本的安全科技都具有，驾驶辅助性功能很齐全，从ABS+EBD到ESP还有倒车雷达和可视影像等等，娱乐方面也有很多配置，同样支持液晶触控和蓝牙功能。
作为国民神车的代名词，宝骏旗下品牌车型性价比真的都很高，关键是真的好开耐用，而且价格也比较亲民。此次选择宝骏360六座车也是看中了品牌的实力和口碑，还有六座空间这块，实际使用中也真的觉得这款车实用好开，尤其是对于二胎家庭来说，真的带给了我很多的便利。
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作者：车道夫
