五分钟汽车 工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，千万“神车”眼花缭乱。“城市猎人”本田飞度，地位日渐昌盛，不少车主付钱提车。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同等级车型中无人能及。注重提高自身生活品质的今天，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如锐界和奥迪q3。
今天请到车主小陈，家里有一辆福特锐界，因为想换车，入手奥迪q3，"提车1个月就已经开了1000公里那么奥迪Q3的实力究竟强不强？与福特锐界的主要差距在哪里？现在，让我们认真听取驾驶者的用车感受吧！
先开锐界
颜值：运动版，买它的原因就是颜值霸气。两个大眼睛炯炯有神，特别明亮，侧面线条高挑，屁股圆润，我觉得SUV中最漂亮的车灯是福特了，犀利啊，最开始喜欢上福特锐界的是后车灯，尾部车灯太漂亮了。
内饰挺好的，不花，单一简单。整体车软性材料较多，这个比较满意，唯一不满的内饰就是中央控制台大屏竖着放，太突兀，好尴尬，买车的时候气味倒是不重，远程启动，比较方便.。
完全放的下丝毫不担心空间不够的问题。我身1米86开福特锐界完全无压抑感，腿部空间和头顶空间都特别棒，特别舒服，个人感觉多媒体控制台储物空间略少且设计不合理，有待改进，其他没问题，第三排座椅不立起来，车尾箱空间容量相当大，放下5个行李箱都不止。
打开全景天窗心情也会爽快许多，增加舒服感。过滤不错，就是过减速带的时候声音比较大，咣噹，舒适度就一般般了，主要是滤震方面问题，驾驶座椅笔较包裹太强，可能我胖些的原因，有的时候感觉搁屁股。
动力对于我们是足够。动力前半段有点肉，到了2500转，动力一踩就来，2.0T引擎加速还是不错的，道路千万条，安全第一条，起步比较慢，在城区里上下班代步什么的还是足够的了。
驾驶起来不会太复杂，是喜欢这种感觉，我比较嫌麻烦的。方向盘很轻，比家里11款福特福克斯轻许多，刚开福特锐界时还有点不习惯那么轻，弯道侧倾很小，稳，高速方向盘变重，感觉很稳，到时速160依然很稳。
再开奥迪Q3
外表我是最喜欢了的。对比上一代好看太多了，尤其是前脸，相当年轻新颖，灯就不说了，灯厂出品必属精品嘛，外观时髦，车漆材料也扎实，满意。
末期，内饰说不low纯粹是5毛才会说的话。内饰方面感觉没有A3的漂亮，多媒体控制台操作不是很方便，内饰的工艺非常好，整个内饰看上去挺平整的，上了我的车感觉了一下，也说异味重。
家里人多的话，小胖还是空间小了。第二排空间一般，车长只有4400，如果跑远途的话，坐后排膝盖应该有点累，车内置物空间还算可以，小物件，水瓶、手机都可以轻松归置，后备箱暂时觉得还行，没拉货，平时也就点生活用品，还没出远门，马马虎虎吧。
舒适度这一块的表现不错。早上冷车发动后开空调，大概需要35分钟才开始有暖气出来，除了拐弯，直线行驶时得益于奥迪出色的底盘调教，还是很舒服的，包围性很好，有腰部支撑很好用，防止驾驶疲劳。
可以说动力充沛，基本上可以超很多轿车了。虽然说是低功率的2.0，但感觉动力很好，一二档有顿挫感，尤其堵车降档的时候，加速升挡快，高速超车毫无压力，130以内基本随叫随到。
suv嘛对驾驶感受不能太苛刻重心摆在那。方向盘很轻，好用，满分，跑过一趟丰宁坝上的野山，全时四驱在山路及一般泥泞路面无压力，自己对油门，制动力度的控制有很大的关系吧。
结语:
福特锐界：外观饱满，属于耐看型，越看越喜欢，买车前还犹豫这么大的车以后不好操控。奥迪Q3：这个车子它的舒适度就是超级的给力的，长距离超车很给力，后劲足，动力可以说相当好，很满意。我给福特锐界 85分，奥迪Q3 92分，奥迪Q3像是为我量身定做的一款车，特别是它的外观让我为之动容。我承认，福特锐界也相当不错，但我还是更喜欢奥迪Q3。如今很多有地位的人都开奥迪Q3，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用三个字表达感受：都很好！那么，先开福特锐界，再开奥迪Q3，车主说了真心话。大家怎么看呢？
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