品车公会 各位好，我是创酷用车者，现在行驶244天，今天给各位带来《16年驾龄过来人，提车执意选择创酷，车主想说一句实在话》。当今汽车市场此起彼伏，在“神车”不可胜举的世界里，买车者的买车要求越发众口难调。唯独持有一项长处不能持续成功。创酷在SUV中实力超强，依赖强悍的加速性能，使得无数用车者畅享速度极限的需求获得填补，如此一来，创酷获得大家的广泛好评。
车界C位出道的创酷，除了依托动力取得成功以外，它在其它方面的实力究竟如何？在家用、商用中的呈现又如何？下面，小编就给大家说说自己对这款创酷的观点。
高度不够但可调治，亮度可以，外观契合我的审美。掀背式的4门轿跑构型在同价位不多见，整个整车的流线型都特别漂亮。前后车灯好好看，大灯亮度一班吧，我夜路少，还算可以吧挺顺心的。这里还是要强调下，M套件和豪华版前脸外观轮圈，方向盘都有不小的差别。内饰看个人眼光，整体还是可以。自动空调，定速巡航，电加热。内饰全是真气很舒坦，有些合资车都是布的。不过内饰味道还有点大了，我感觉闻久了会些许不安适。
空间真没的说，比某些抠搜的商家的车给力多了。后一排装备了出风口，开空调季节特别好用。后排放倒后可以当小箱货，完胜所有轿车。尾箱相当大，过年的时候装了满满一大车。舒适型还是可以的吧，自我也比较满意吧。悬挂有一点硬，但还是好的。空调制热那是没谁了，它是用加热棒制热，冬天热风2档，跟你面前放个小太阳一样，都烤脸。坐垫皮质特别好，做工考究，包裹性非常好，特别要说的是主驾位置带腰部按摩功效。
看不同的动力模式，D模式我控制不好，N的话挺好的。这个排量动力完美，可比这个排量吸发动机，虽然没在路上比赛过。如果你是个“地板油”，他的智混动技艺肯定会给你眼前一亮。我高速试着超车，一般都没毛病，但遇到更牛掰的车只能认怂。操控起来让人很愉悦，没有特别的笨重敢。我认为方向盘运用自如掌控的万分好，而且变向特别灵敏，反应很及时。但终归是辅助体系，还是不能太过依赖。要特别提一下刹车，这个车的刹车感觉很聪明，似乎会根据你踩刹车的紧急程度，来判断给的刹力。
一年油费11200元上下，保险要3317元，保养一次910元，常日停车510元，洗车350元，偶尔过路费1540元，一年总共17827元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《16年驾龄过来人，提车执意选择创酷，车主想说一句实在话》。
总结这款车的优缺点：对我来说，选定一款车，外观要占到70%权重，第一观感很重要。我认为内饰来讲，简单实用，功效全面就好，不要太繁琐。小巧玲珑，停车特别简单，而且内部空间比较宽阔，坐起来还是很惬意的。说到这个车辆的舒适性。动力方面说实话，没想到发挥有这么出人意料。转向比较准确，方向盘路感清晰有开轿车的感觉。
综上，创酷能赢得今天这样的成绩，不可能仅仅依附动力这一项闪光点，它在外观、空间、舒适、操控、油耗上一样具有特性，多项指标都满足买车群体挑剔的买车条件。因此，创酷的确是一款值得入手的车型。经过以上的描述，但是，随着驾车者的年轻化，用车要求日益增多，汽车的胜利之道便是俘获买车群体的芳心，正如创酷。对于这款发挥非常卓绝的SUV，阁下有什么看法呢？
