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哥们儿在社区里身份一直是“尊贵”的创始版es8车主, 自从9.25给家里领导提了“风华正茂”的大红ec6后，去参加蔚来的活动时，我身份顺理成章的“降级”为ec6车主家属，大家问我怎么没开新车来，新车好不好开之类的话，我只能实话实说:媳妇儿舍不得给我开。。。偶尔开一下，还得约法好几章，比如怕把新电池换走不允许换电，哈哈我也是无语；还有跟哥们去喝酒不能开，不想让代驾碰新车。。。。
趁着假期媳妇儿回娘家，我赶紧抓住机会多开开，北京唯一一台能开上路的大红色EC6，回头率那叫一个高，就是堵车时很多人看向驾驶座以为会是一个美女时，看到的是一脸络腮胡的糙老爷们儿大失所望，哈哈哈。。。。
昨天开了一天，貌似真的是没断网，路过欧巴断网的路段特意看了下，没！断！网！！！虽然我知道欧巴在升级完2.7版本后也就基本都解决了断网问题，但是新车不知道是不是已经出厂就解决了？哪怕车机版本还没更新到2.7；
作为开了五万多公里的创始版欧巴车主，驾驶ec6真是既熟悉又陌生的感觉，熟悉的是一如既往的亲切感，Nomi 屏幕界面 车机 nappa座椅等，陌生的是各个细节如方向盘，超纤绒顶棚，电动充电口，化妆镜灯，后备箱……太多细节都远比欧巴更有质感，更具豪华感。(酸溜溜）
今天有时间拍了一些细节，和欧巴对比一下更加直观，欧巴车主们集体酸一会儿吧，就像斌哥说的，大家努力赚钱，置换新车开新车，尤其是今年nioday要发布的二代平台轿车，硬件软件都会是一个大幅的飞跃，欧巴开得差不多四年了正好明年换，相信有这个想法的创始版车主应该不在少数吧，就是希望蔚来可以能给创始版车主多些置换福利啥的；
开起来差异也很明显，方向盘变细变沉了一些，手感更好，座椅包裹性感觉也比欧巴好，底盘调教也比欧巴更稳，有点像当年第一次开宝马535的感觉，确实是一辆更具竞争力的豪华性能车，跟BBA比丝毫不落下风，作为蔚来五六年前就规划的第一代平台收官之作，历经ES8和ES6两位老大哥的各种不足，全方位的提升竞争力也是意料之中的，如果满分为100分，对比下来我的上一辆油车奔驰ML我打65分（传统油车里本来算挺好的了，但是没办法是跟智能车代表蔚来比较），创始版欧巴打85分，EC6应该可以打95分了，从外观到内饰，从硬件到软件，从豪华感到性能，或许大家有不同意见，但这的确是我个人对比这三款车的评价；
作者：济南蔚来中心
