香奈斯聊汽车 随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。各种“神车”绚丽多姿。“无框车门领头羊”奥迪a5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系新秀”丰田奕泽，懂车之人纷纷为其买单。注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如酷威和宝马x1。
今天我们请到修车师傅阳先生，开着道奇酷威跑了一段时间，为了出行方便，他花了jiage入手一辆宝马X1，"提车5个月就已经开了7000公里宝马X1到底是怎样的一款车？对照道奇酷威，宝马X1的优点在何处？接下来就听他详细分析。
先开酷威
外表：外表绝对好看，没有公羊头，大十字一样酷炫，路上回头率颇高。没地说，卤素灯，脚踏驻车，高大威猛，典型的美系风格，我喜欢，前脸犀利，但是往后面看就有点缩，因为整车宽度只有1.8m，镀铬雾灯罩，不锈钢脚踏，哇塞，很亮骚的。
内饰很一般，这是美系车的通病。内饰细节处理尚可，没什么特点，老美能搞成这样的内饰我满意了，超大的显示屏，估计是国外法律完善些，新车味道很淡。
空间没有想象中的大，也够用了。平时放倒第三排后还能帮人搬搬家（只是小型家电家具，超大，特别是前面座位，不是一般的大，如果将第三排放倒下的话，后备箱的空间还是很大的。
不错，比起以前的5座轿车，这车跑远途，坐得舒服多了。音响效果很好，车窗全部关闭后静音成效十分不错，车身有稳定控制，行驶较平稳，没有颠簸感，座椅不够宽大舒服，但是长时间驾驶也不累。
源源不断的动力输出。挂倒挡制动一松还没来得及点油门车就往前溜，汗，后来在外面换了好的机油，感觉好多了，引擎声音也轻了好多，加速平稳，起步稍慢。
这么大的车，操控很精准到位。路感稳健，滤震不错，转弯稳，转向精准，当然比不了轿车，SUV还是安全为主，高速驾驶很稳，给驾驶者很强的自信心。
再开宝马X1
颜值：颜值秒杀一切，最后选择我的小白马，颜值起了很大的因素，天使之眼。尾部也还不错，还有侧面的线条还是很有美感的，关于车灯问题，前面最不满意已然说过，不在赘述，加之轮圈的5幅式车轮，沉稳大气。
原本内饰中最突出的大鸡腿也没了。而且他的液晶屏是8.8寸的，看起来更舒服，用料说实话很廉价，塑料感很强，没有什么真皮包裹，大部分作为塑料，关于：副驾前装饰板：副驾驶前面，空调出风口的装束面板。
放平了很大的，尤其二排座空间同级别无敌，二排座位短长时间会累。侧门板下储物格空间充足，超级实用（装3瓶水及1柄折叠伞无压力），后排空间大了，坐起来也舒适，但座椅却短了，我倒觉得没啥区别，空间很大，196身高感觉不到憋屈，后备箱空间也大。
一句话，舒适、驾驶感受两难全。悬架感觉略硬，但是道路反馈功效很好，隔音其实不错，但因为使用的是防爆胎，最后排座椅偏硬，整体OK，适合预期。
输出还是一直有劲没有感觉动力不足的感觉。据说1250转涡轮介入，所以根本感觉不到加速突兀感，放着引擎热量不用，这个有点出乎意料，驾驶起来动力足，起步快，提速有明显得推背感，超车简单。
看来真的是SUV不要谈操控。底盘很扎实，悬架偏硬，过减速带会让你有很清晰的回馈，城市行驶时转向轻巧，不需用力，2.0动力够用，几乎感觉不到升降档，输出动力也没有明显错顿感。
结语:
道奇酷威：酷威的外观真的是高大上，力量感十足，大气硬朗，操控分驾驶和部件操作两方面来谈。宝马X1：要是想要舒适性我就迈腾，A4L那样的轿车了，也没让我那么失望，动力会感觉源源不断。我给道奇酷威 88分，宝马X1 93分，我非常喜欢宝马X1这款车，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管它的价格和道奇酷威差不太多，但是宝马X1真正触动我的心弦。如今宝马X1在市场算是炙手可热，我认为开一辆宝马X1非常有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有五个字可以表达心情：都是佼佼者！那么，开完道奇酷威，31万再提宝马X1，车主说了大实话。大家有何见解呢？
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作者：香奈斯聊汽车
