车宇无际 一年前，年近40岁的我辞去了朝九晚六的固定工作，回老家开起了属于我自己的"解忧杂货铺"。开杂货铺的日子相比以前的上班生涯来说，整体节奏确实慢了不少，但也使得我有了更多的时间可以陪伴家人。而考虑到每次小店去进货啥的没有车实在不方便，且家里人想出个远门也不便利，索性就在前不久买了台SUV——宝骏530。
提车至今，宝骏530已陪伴了我一个多月了，今天趁着小店生意不忙，就来和大家聊聊近段时间关于宝骏530的用车体验吧，也算是为还在纠结的朋友做一些参考啥的。像我入手的这最新款宝骏530，自动挡高配车型也就在10万预算都能落地。所以在质价比这件事上，宝骏530的还是很有话语权的，因为身为全球车的它，所具有的品质是达到了国际水准的。
当然，像我这样的个体户小老板，买车的首要因素就会考虑到空间是否够大，因为平时进一次货也蛮多，所以这也算是我用车的刚需。不得不说，宝骏530的车内空间在同级车型中，算是佼佼者般的存在了，2750mm的轴距就为整个大空间奠定了基础。我们家里也就五个人，同时也考虑到对后备箱容积的需求，所以我就买的五座版车型。
后排乘坐空间的话，基本是属于能轻松跷二郎腿的空间表现。在周末闲暇时间，我会不开店带着家人出去逛一逛，因为我一直都认为钱这个东西够用就行，陪伴家人才是更有意义的。在座椅舒适性上，我的宝骏530仍然是可圈可点，如果你硬要和20万级的中型、中大型车型相比，那可能就没啥可比性，但在同价位、同级别的车型中，宝骏530的腿部空间、皮质座椅柔软性都是不错的。
至于后备箱空间，那更是一大亮点了，宝骏530的后备箱高度、纵深空间的表现都非常出色，我的杂货店补一次货也都比以往装得更多。那么对于六七座有更多需求的朋友，我相信宝骏530的六七座车型，在空间方面也是能给到你们一个足够宽敞的体验。
我们再聊聊关于宝骏530的动力表现，我买的这款是配备了1.5T涡轮增压发动机+模拟8挡的CVT变速箱。动力表现谈不上有很大的惊喜，但却是那种动力随叫随到的类型，而且宝骏530不仅在0-100km/h内的动力输出很积极。即使是跑高速，时速接近120Km/h也是后劲十足，且开起来还非常的畅快和平顺。值得一提的是，我的宝骏530虽然动力强，但是它的油耗却不高，像我现在跑了1千多公里了，表显油耗就仅在7.3L左右，跟朋友的丰田RAV4差不多。
此外，我的这台宝骏530也跟上了时代的步伐，它还带有一套智能网联系统。平时我都直接用语音控制车内的功能，比如和手机连接后给某某打电话，语音输入导航我要去哪里等等。更关键的是，它还具有手机APP远程控制车辆的功能；我直接可通过手机对车辆的门锁、空调、车窗等等进行远程遥控，非常的方便，既不用因为忘记关窗户而跑回停车场，更能在时下天气转凉的阶段提前调节好车内的温度，让出行更有温度。
所以，通过这段时间的相处，我个人对于宝骏530是非常满意的。开杂货店时，它是我任劳任怨的老伙计；带着家人出门时，它又能给到我们舒适、宽敞的驾乘感受；智能的用车体验，也让我感受到了更多来自科技时代所带来的便利。所以，这台宝骏530于我和家人而言，即是一个代步、赚钱的工具，也是一位靠谱、贴心的伙伴。
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